总投资289.9亿元！合新高铁安徽段开工时间确定，合肥交通建设全面提速

时间：2025-04-02作者：admin分类：合肥资讯浏览：218评论：0

重磅消息！总投资289.9亿元，

合新高铁安徽段来了！

新合肥西站正式招标，开工时间确定！

合肥绕城高速免费时间定了，

预计“十四五”末！

合肥畅通二环西南环工程建设，

率先砸下征迁“第一锤”......

2020年合肥交通大建设全面提速！

总投资289.9亿元！

时速350公里/小时，合肥再添一条高铁

省发改委铁建办发布消息，透露国铁集团与安徽省政府已联合批复新高铁安徽段的初步设计，这为该项目在年内全面开工建设奠定了重要基础。此项目的概算总投资为 289.9 亿元，总工期是 3.5 年。

合新高铁安徽段依据初步设计批复，其线路长度为 198.17 公里，采用高速铁路标准，设计速度为 350 公里/小时。沿线设置了 7 座车站，分别是泗县东、五河、明光西、定远东、八斗（越行站）、桃花店（越行站）以及新合肥西，其中新合肥西是在建的始发站。

图中橙色的规划铁路走向以及站点设置均属于规划研究或者初步设计方案，并非最终走向，仅可作为参考。图片来源于微信号铁路规划建设。

合新高铁是一条从安徽合肥通往江苏新沂的高速铁路，它属于合肥至青岛/潍坊高速铁路的组成部分。此线路向北连接新沂（宿迁）地区，与连徐客专以及京沪高速二通道相衔接；向南连接合肥枢纽，与沪汉蓉铁路、合安九铁路以及合福铁路进行沟通。

加速建设全国性综合交通枢纽

合肥交通体系从“米”字型向“时钟”型

今年合肥将加快建设全国性综合交通枢纽，推动合肥从“米”字型的综合交通枢纽体系朝着“时钟”型的综合交通枢纽体系进行转变。

加快对合肥都市圈轨道交通规划进行研究。建成商合杭高铁的南段部分以及合安高铁。

加快推进新桥机场二期的改扩建前期工作，努力争取肥东白龙通用机场和肥西官亭通用机场开工建设。

商合杭高铁南段

目前，商合杭铁路合湖段的全线于 2020 年 6 月 28 日正式投入运营。

届时，京港高铁商合段和郑阜高铁安徽段刚开通运营，它们与长三角城际铁路网实现互联互通，从而形成我国西北地区与华东地区的快速客运通道，也完善了中部地区的铁路网布局。

合安高铁

合安高铁目前的最高时速达到 385 公里。目前，该高铁的逐级提速综合检测试验已顺利结束，这为下一步的试运行奠定了基础。

建成之后，合肥到安庆的时间从通车前的 2 小时被缩短到了 40 分钟。合肥至九江只需 1 个多小时。到南昌会缩短至 2 小时左右。到深圳会缩短至 6 小时左右。

新桥机场二期

2019 年 12 月 30 日，合肥新桥机场的机坪开始进行改扩建工程。这个工程在合肥新桥机场二期改扩建正式实施之前。

合肥新桥机场力争在2023年完工，拟投资超200亿元。

肥东白龙机场

合肥环路地图_合肥2025三环路开通_合肥环线划分

肥东白龙通用机场位于肥东县白龙镇双庙村。该机场设计为 A1 类通用机场，其跑道长 1200 米，宽 30 米。

建成后主要开展商务飞行、物流运输、应急救援等公共服务。

日前，肥东白龙通用机场召开了初步设计评审会。预计在今年年底，该机场可以开始建设。

肥西官亭通用机场

肥西官亭通用机场是合肥市首个经过审查且即将启动建设的通用机场。该机场设计的跑道长度为 600 米，宽度为 23 米。

8 月 27 日，肥西官亭通用机场的申请报告获得了省发改委的核准。该机场即将开工。

合肥“城市客厅”新合肥西站是合肥市民高度关注的，并且也传来了最新消息。

刚刚！新合肥西站正式招标！开工时间确定！就在...

南京市公共资源交易平台信息表明，“新建合肥至安庆铁路新合肥西站站房及相关工程施工总价承包招标资格预审公告(代招标公告)”得以正式发布。同时，“新建合肥至安庆铁路新合肥西站客服信息系统集成及相关工程施工总价承包招标资格预审公告(代招标公告)”也正式发布了。

新合肥西站站房主体是 3 层，其建筑面积为 79998㎡。车站规模为 8 台 18 线（含正线 4 条），其中合新场有 3 台 5 线，合安场有 3 台 9 线，合福场有 2 台 4 线。混凝土和钢结构雨棚的总面积是 35300㎡。锅炉房与柴油发电机房合建，面积为 875㎡。公交车场面积为 34365㎡，出租车场面积为 17237㎡，上客区泊位共有 32 辆，社会车场面积为 9888㎡，停车位有 205 辆。城市通廊面积为 28752㎡。铁路自营停车场地下面积为 26945㎡，停车位有 624 个。地面停车场及室外场地面积为 6560㎡，停车位有 103 个。

本项目的批复工期是 48 个月。计划在 2020 年 12 月开始动工。2022 年底将先行开通并启用西侧站房。2024 年 11 月会全部竣工，然后投入使用。

合肥除了在加强对外的立体交通网方面有所行动，其城市内部也正在启动各类交通的大规模建设，以此来为出行提速。

合肥绕城高速免费时间定了！

预计“十四五”末

近日，记者从相关新闻发布会了解到，在 2020 年民生工程建设成就系列新闻发布会第二场中，合肥市期望在“十四五”末（“十四五”时间为 2021 - 2025 年）时，让合肥既有绕城高速能够具备免费通行的条件。

“十四五”期间全市交通运输计划有所透露。要全面融入长三角一体化。需开展合肥 - 新桥机场 - 六安的城际铁路规划研究和前期工作，开展合肥 - 芜湖 - 宣城 - 杭州的城际铁路规划研究和前期工作，开展合肥 - 池州 - 温州的城际铁路规划研究和前期工作。要加快推进合肥新桥机场 S1 线的项目建设，加快推进合肥 - 巢湖的市域（郊）铁路项目建设，加快推进合肥 - 淮南的市域（郊）铁路项目建设。还要谋划 G60 走廊合肥至芜湖高速磁悬浮轨道的规划与建设。

推进合肥都市圈一体化。启动沪陕复线等高速公路项目建设，启动京台西绕线等高速公路项目建设，启动合芜杭二通道等高速公路项目建设。深化沪蓉高速复线的前期研究，争取早日开工沪蓉高速复线。新增改建 11 处高速公路互通出入口。实现既有绕城高速与市区快速路无缝对接。

未来五年，合肥会对 S105 合马路进行快速化改造。

预计在“十四五”末期，合肥市域的一级公路里程能够达到 1000 公里，并且合肥都市区的快速路里程能够达到 500 公里。

速度！合肥畅通二环西南环工程建设

率先砸下征迁“第一锤”！

8 月 4 日上午，合肥的畅通二环西南环工程正式组建了建设指挥部。接着，召开了第一次启动会。这一系列举动标志着畅通二环西南环吹响了建设的号角。

8 月 7 日凌晨，仅仅过了 3 天。在轰鸣声中，包河区常青街道组织了工程机械。对二环路与西递路交口的三幢民房进行了征迁。这标志着畅通二环西南环工程建设正式开始征迁行动，砸下了征迁的“第一锤”。

据悉，合肥的二环路规划属于城市快速路。它的全长大概是 42.05 公里。其中西二环的长度约为 7.93 公里。北二环的长度约为 14.52 公里。南二环的长度约为 12.6 公里。东二环的长度约为 7 公里。本次畅通二环的改造项目包含西南环的金寨路、合作化路、宿松路这三大节点。该项目的总投资约为 40 亿元。

目前，正在对畅通二环金寨路节点、合作化路节点、宿松路节点工程进行初步设计。已经针对各节点的交通导改方案展开了社会意见的征集。下一步，各部门将会有序地推进土地报批、管线迁改、绿化迁移、征地拆迁、监理以及施工招标等前期准备工作，以争取让工程能够早日开工建设。

合肥未来有望建三环

此前有市民在 12345 政府直通车网站上提出：“对于二环路限行运输车辆通行的建议。”

市公安局作出回复：合肥市当前正处于大建设大发展的阶段。在这个过程中，地铁以及道路的建设都离不开各类重型车辆的运输。并且，目前不存在能够取代二环路的交通主干道可供使用。未来，只能逐步推进建设合肥的三环线，以其来替代二环路。

合肥环线划分_合肥环路地图_合肥2025三环路开通