长三角铁路春游黄金季：徐连高铁增开动车组，优化客运列车服务

时间：2025-03-02作者：admin分类：合肥资讯浏览：117评论：0

旅客喜乘高铁赏春景，长三角铁路迎来春游黄金季。周围摄

中国铁路上海局集团有限公司发布消息，在 4 月 10 日零时开始，全国铁路开始实施新的列车运行图。长三角铁路借助徐连高铁等新线开通运营所带来的运力资源变化，增加开行了部分动车组列车，同时对其他客货列车的开行方案进行了优化调整。客运列车的开行总数达到了 1224 对，货运列车的开行总数达到了 1295 对，这样能更精准地服务人民群众的出行以及经济社会的发展。

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徐连高铁增开动车组列车9对

徐连高铁是连云港至乌鲁木齐陆桥通道的最东段，同时也是最后通车段。它于 2 月 8 日开通，在运营初期，开行徐州东至连云港段的本线动车组列车有 7 对。徐连高铁建成通车后，沿线的邳州、新沂、东海县三地结束了不通高铁的历史，并且邻近的沭阳、临沭、郯城等苏北鲁南地区的旅客出行也得到了惠及。

新图保留了 7 对徐连高铁本线动车组列车，把 8 对经徐盐高铁到连云港方向的跨线直通动车组列车改成经徐连高铁运行，并且新增开 1 对本线高峰线列车，这样开行动车组列车的总数达到了 16 对。连云港通过陆桥通道前往中原和西北方向将首次有直达高铁开行，连云港到西安、兰州西最快分别只需 5 小时 11 分钟和 8 小时 18 分钟。此外，经徐连高铁能够直达重庆等西南地区，能够直达长沙等华中地区，还能够直达襄阳等西南、华中地区；同时，经徐连高铁也可以直达威海等山东胶东半岛地区，能够直达青岛等山东胶东半岛地区，能够直达烟台等山东胶东半岛地区。

8 组跨线直通动车组列车分别是：青岛到长沙南的 G290/87 次和 G288/9 次；青岛到重庆西的 G1838/5 次和 G1836/7 次；郑州东到青岛北的 G1852/3 次和 G1851/4 次；西安北到连云港的 G2678/5 次和 G2676/7 次；兰州西到威海的 G2686/3 次和 G2684/5 次；襄阳东到青岛北的 G3222/3 次和 G3221/4 次；烟台到襄阳东的 G3226/7 次和 G3228/5 次；郑州东到青岛北的 G4256/7 次和 G4255/8 次。

徐盐高铁徐淮段增开动车组列车6对

徐盐高铁在 2019 年 12 月开始开通并投入运营，这使得苏北的淮安和宿迁这两个城市迈入了高铁时代。经过超过一年的市场培育之后，徐盐高铁的客流逐渐地上升，单日的输送量达到了 3 万人次还多，并且徐州到淮安这段的运输能力变得紧张起来。

为弥补徐盐高铁徐州至淮安间在某时段的运力欠缺，在新图里增添了 6 对列车，分别是从徐州东、睢宁、宿迁开往上海、南京、安庆方向的旅客列车。这样一来，徐州至安庆方向有了可以直达的高铁列车。并且，睢宁首次开通了前往上海的始发高铁列车，而宿迁的始发高铁列车，从调图之前的 3 列增加到了 4 列。

徐盐高铁徐淮段增开了 6 对动车组列车。其中有 1 对是徐州东—上海的 G8297/8 次；有 1 对是徐州东—南京的 C3109/12、C3119/8 次；有 1 对是南京—徐州东的 C3115/4、C3113/6 次；有 1 对是徐州东—安庆的 D5515/8、D5516/7 次；有 0.5 对是上海—睢宁的 G8262 次；有 0.5 对是宿迁—上海的 G8277 次；有 0.5 对是睢宁—上海的 G8265 次；还有 0.5 对是上海—宿迁的 G8266 次。

盐城首次开行途经苏锡常高铁列车

盐城是江苏省土地面积最大且海岸线最长的地级市，其总人口超过 800 万。连镇高铁全线贯通以及盐通高铁开通之后，盐城开出了经连镇高铁前往南京方向的动车组列车，也开出了经盐通高铁前往上海方向的动车组列车，然而盐城到苏州、无锡、常州这三个地方没有直达的高铁运行。

合肥高铁至上海虹桥_合肥站到上海虹桥高铁_合肥高铁站到上海虹桥高铁站

新图中盐城首次开行 1 对列车，这对列车途经苏州、无锡、常州三地至上海站，目的是填补盐城至苏锡常地区的运力空白。沿途会经停建湖、阜宁南、淮安东、宝应、高邮北、高邮、扬州东、大港南、常州、无锡、苏州、昆山南等车站。

G8296/3 次列车于 18:57 从盐城站开始出发，21:45 至 21:48 在常州站停开，22:02 至 22:04 在无锡站停开，22:19 至 22:21 在苏州站停开，22:55 最终抵达上海站；G8294/5 次列车 14:45 从上海站开始出发，15:13 至 15:15 在苏州站停开，15:30 至 15:32 在无锡站停开，15:46 至 15:48 在常州站停开，18:23 最终抵达盐城站。

舒城东首开至上海始发高铁列车

合安高铁处在安徽省西南部。它北起始于合肥，接着向南依次经过肥西、舒城、庐江、桐城、怀宁等市县，最终抵达安庆市。在 2020 年 12 月，合安高铁开通运营了。合安高铁建成并通车后，使得皖西南城市与长三角主要城市的时空距离拉近了。高铁的客流量在逐渐上升，单日最高的输送量接近 1.3 万人次，其中六安、庐江、舒城等市县去往上海方向的运力比较紧张。

合安高铁舒城东站在新图中首次开始发车，有至上海的 G7232/3 次和 G7234/1 次列车各 1 对。这些列车沿途会停靠合肥南、南京南、常州、无锡、苏州、昆山南等车站。全程最快运行时间为 3 小时 24 分钟。其中，G7234/1 次列车 12:45 从舒城东站始发，16:09 到达上海站；G7232/3 次列车 8:15 从上海站始发，11:56 到达舒城东站。

该列车开始开行，预计能更好地满足沪宁沿线的出行需要，也能更好地满足合安沿线的出行需要，包括旅游客流和商务客流的出行需要。

调整部分列车运行区段增开86列货物列车

这样的调整能够满足河南漯河、平顶山至上海方向旺盛的客流出行需求。

新图调整着眼于服务新发展格局，并且落实中央调整运输结构、增加铁路运量的部署要求。在此基础上，安排增开了 86 列货物列车，为“碳达峰、碳中和”作出更多贡献。其中增开了乔司到长沙北的 X383/2 次货物班列，共 1 列；增开了瓦塘到前亭的 82285 次货物班列，共 1 列；增开了徐州北到瓦塘的 87286 次直达货物列车，共 1 列；增开了合肥东到靖边北的 87785/6 次直达货物列车，共 1 列；增开了南京东到芜湖东的 26123 次货物列车，共 1 列；增开了阜阳北到武汉北的 23121 次货物列车，共 1 列。总共增开了 5 列货物班列和 8 列直达货物列车以及 20 列其他货物列车。

铁路部门进行提醒，在新图当中关于具体列车的开行情况，旅客朋友们能够通过铁路 12306 网站、客户端以及微信等这些渠道来进行查询，同时也可以去关注各大火车站所发布的公告，以此来合理地安排行程。

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