舒城历史归属与文化差异:为何舒城应回归合肥?
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一、历史注定舒城是合肥的!
舒城在古代被称作舒国、舒州。从唐代开始,它一直隶属于庐江府(郡)。庐江府的级别一直相当于地厅级。1949 年之后,那个脑子不正常的人将舒城与肥西一起划归给了六安。肥西在 1978 年又重新划归给了合肥。而舒城到现在仍然属于六安。舒城与六安其他县向来存在差异,文化风俗习惯迥异。六安其他县市通常食用麦食,而舒城人都以吃米饭为主。所以,将舒城划归给六安,这本身就是一个错误的决定。
二、我们承继了合肥人的文化
除了上述风俗习惯之外,最能体现舒城与合肥关系的当属口音。什么是合肥话呢?舒城话稍微有些变化就是合肥话。大家有没有看过安徽电视台的《我爱饭米粒》呢?那里面的合肥话实际上就是舒城话。舒城口音与肥西、合肥、庐江的口音基本是一致的,然而与六安的其他县市却相差很远。舒城人过去常常称六安人为“蛮子”。由此可以看出,在历史上,舒城与六安并非同宗同种,而是与合肥、庐江有着一脉相承的关系。
三、条条大道通合肥
舒城在建国后被划归到六安。在 96 年以前,将近 50 年的时间里,都没有一条可以直接到达六安的通道。在 96 年以前,舒城要去六安的话,都得从肥西山南绕道而行。这是为什么呢?舒城人在购物、看病以及出省时,从来都无需经由六安。即便在 96 年后修建了六舒三通道,除了舒城县直单位前往六安办事之外,普通老百姓前往六安的情况极为少见。即便像与六安隔界的张母桥、柏林、棠树等地,前往六安的情况也很少。只要观察六舒三路中舒城到杭埠以及舒城到六安的车流量,便不难得出相应结论。舒城到合肥这边,有 58 年修建的合安公路,92 年建成的合九铁路,96 年开通的合界高速。如果再加上由六舒三路连接的合铜专用线,那么进入省城就有 4 条快速通道。并且合肥与六安本来就不是同一个层次的。
四,六安墨守陈规,舒城并入合肥利在千秋
六安位于大别山区。那里的人观念较为陈旧,思想呈现僵化状态,一直墨守成规,缺乏进取精神。在 80 年代改革开放初期,舒城与肥西的情况不相上下,旗鼓相当。然而,20 年过去后,到 2010 年,肥西已跻身全国百强县,其县财政收入达到 700 亿元。而同期的舒城,财政收入还不到 20 亿,两者之间的差距非常大。这是什么原因呢?一是肥西具备区位方面的优势;二是肥西归属于合肥,能够承接来自合肥的信息技术;三是有合肥雄厚的基金给予扶持;四是其思想观念较为开放。倘若舒城被划归到合肥,那么上述这四条优势舒城都可以享有,舒城即便不想发展都做不到。所以,舒城脱离六安归入合肥,确实是一件在当代有功劳、在千秋有利益的大好事!
划舒入肥是可行的。舒城的各位同仁如果遇到相关情况,可以以这篇文章为依据,尽力陈述其中的利害关系,完成脱皋入肥的大业。这样的话,舒城的人民就会很幸运!我们向国务院领导祈求:加快收并的步伐!请将我们舒城划回合肥吧!
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