格林福德国际货物运输代理：从非洲破局到全球布局的20年发展历程
从非洲大陆突破，格林福德逐渐在国内外建立了40多个分支机构，利用其密集的服务网络分配全球资源，并为世界提供全面的工程物流解决方案。
从1998年到2018年，整整20年，上海格林福德国际货运代理公司有限公司（格林福德）利用自己的发展轨迹见证了我国家从最初的海上行业到更细分的供应链领域的发展。 。同时，格林福德还找到了自己的开发路径，并创建了自己的工程项目物流的特殊名片。
更多的布局要去国外
上海格林福德国际货物运输公司有限公司的总经理Xu Qun。
当她遇到格林福德总经理Xu Qun时，她说该公司最近在斐济开展了一项半熟悉的海洋工程项目，所以非常忙。 “工程学的概念相对广泛，跨度也很大，从建筑房屋和建筑道路到建筑高速铁路和石化等等等等，所有项目都是项目。” Xu Qun在谈论格林福德的主要业务类型时解释说。
工程项目物流是具有高专业要求的定制独家物流服务。它将第三方物流作为其主要运营模型，并具有一次性实施，整体相关性，不确定过程，技术复杂性和跨国公司。因此，该过程的风险特征遵守从事的企业的某些标准和要求。
他之所以决定专注于工程物流的原因是由于格林福德的客户在2007年底发生了紧急情况。 Xu Qun亲自带领他的团队到非洲解决了这个问题。正是在此过程中，Xu Qun发现我的国家在海外有大量物流需求，国际物流对建设期和工程建设的成本产生了巨大影响。但是当时，全球海外物流供应商仍被欧洲和美国国家垄断，很难在当地物流复杂性中与中国资助的企业默认理解。因此，Xu Qun带领格林福德迈出了关键的一步。
在2008年初，格林福德在非洲马里建立了第一个海外分支机构，并开始更好地致力于为中国公司在海外的发展做出贡献。
在海外建立分支机构时的主要问题是员工安全问题。在这方面，格林福德根据不同国家的情况将分支机构配备一定比例的安全人员，并为所有员工购买海外个人事故保险。同时，必须配备当地警察的危险部门的运输护送车辆。
其次，海外分支机构在其增长中仍面临许多外部挑战，例如某些当地车队在运输过程中被当地战争所阻挡，甚至没有建造道路。正是在这个过程中，格林福德的团队经过了有效的培训，以了解应满足当地生存和发展的条件，以及如何更好地进入当地文化并与之相处。
建立第一分支机构后的每一年，格林福德将拥有3至5个分支机构的稳定增长。目前，世界各地有40多个分支机构，打破了海外市场曾经被欧美国家垄断的局势。借助本地化的团队服务，客户至少节省了其成本的三分之二。它还为中国公司出国的策略提供了服务，为他们节省了很多物流成本并提高物流效率。
强大的优势和全面
根据Xu Qun的说法，格林福德目前可以对国际项目进行物流通用契约和分包，其服务涉及电力，石化，冶金，工业和土木工程以及其他相关领域。通过专业工程人员设计，它提供道路，铁路和内陆河流。 ，海洋和航空运输服务。与AVIC，中国电力公司，中国铁路公司，中国能源建设，中国石油，中国通信建设和其他企业建立稳定的合作关系。
与其他公司相比，格林福德的优势主要在三个方面强调。
首先，服务网络密集且广泛，并且可以在本地运行，并且可以分配全球资源。经过20年的发展，格林福德在非洲，亚洲，黑海和美洲建立了完整的分支机构和物流服务。巨大的差异来自其他中国同行的分包代理模型，但是在世界各地的办公室中，独立关注，独立运营和自己的管理团队已成立，以真正实现局部运营。该业务不仅包括从中国进口或出口到世界各地的商品，而且还可以转移到第三国并购买和提供材料。
Xu Qun举了一个例子：“一个客户在非洲，亚洲或拉丁美洲的项目已经结束，某些设备将在当地处理浪费。碰巧客户在另一个领域有一个新项目。我们用自己来这两个地方都具有分支机构的优势，我们可以为客户迅速设计更完整的解决方案，从而节省了决策的时间和成本。”
其次，基于明确的客户分类，为专家顾问创建了面向的物流管理模型。格林福德将服务人员分为多个部门，例如离岸工程，化学工程和电力行业。执行项目时，相应部门的同事几乎从项目开始就熟悉所有流程和服务人员，因此客户无需提供任何提醒，并且已经很好地制定了所有物流计划。
最后，它具有深刻的历史积累，并专注于全球交付市场。 Xu Qun说：“从历史上总结了这一经验。我们有许多经典的物流服务案例。在朱巴机场的新建筑项目和南苏丹航站楼的新建项目中，我们的南苏丹同事经历了三场战争，抢劫了枪支的抢劫。为了在战争的最激烈的间隔内完成混乱的交通。建立本地化运营模型多年的艰苦工作可以在世界范围内实施高度协调，一致和集成的操作，并有效，直接和快速的响应。
2018年是格林福德成立20周年，它也见证了许多历史或非常纪念的时刻。 Xu Qun回忆说：“中国的企业出国为世界各地的人们带来了很多好处。现在，世界上当地人的生活条件不佳，超出了我们在前沿城市的想象。为他们建造桥梁和机场。格林福德（Greenford）参与了马里的第三座桥梁和FERU水力发电站，南苏丹机场，蒙巴萨铁路，多哥水泥厂和玻利维亚水力发电站的整个过程为当地人带来了很多方便，在其经济发展中也发挥了不可估量的作用，有些甚至发生了巨大变化。”
接下来，格林福德（Greenford）将致力于增强管理团队中的国际愿景，增强和增强对全球整合的认识，并促进格林福德的全球化进程。同时，我们将增加对全球海外仓库，舰队和其他硬件设施的投资。通过利用全球信息技术系统，可以有效地集成全球的更多客户和信息资源，以便他们最终可以更好地为海外的中国公司和更多的客户服务。