合安高铁最新进展：2021年通车在望，京港台通道重要组成部分

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合安高铁、安九高铁

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合安高铁最新进展

9月以来，合安高铁多次传出好消息。

安庆

① 合安高铁首条高速道岔已正式开始浇注；

②龙眠河特大桥184#-185#底板顺利浇筑，合安铁路HAZQ-4标准二标段底板施工完成，标志着合安铁路HAZQ-4标准二标段底板施工完成合安高铁无碴轨道底板。

合肥

合安高铁合肥南至肥西跨越合梧铁路联络线100米连续梁成功转体，标志着合安高铁重点难点控制工程全部完成高铁。

合安高铁

合安高铁是国家中长期铁路网规划的“八纵八横”高速铁路京港（台）主通道的重要组成部分。

合安高铁

预计明年竣工通车！

完成后

合肥至安庆最快40分钟可达

从合肥到九江仅需1个多小时

至南昌的行程将缩短至2小时左右。

合肥至深圳将缩短至6小时左右

安九高铁

8月30日下午，最后一根箱梁平稳降落在安九铁路梁亭河特大桥和九江平台桥68号桥墩上，标志着安九铁路梁亭河特大桥架梁工作正式完成，也标志着安九铁路梁亭河特大桥架梁工作正式完成。标志着中铁三局九江方向箱梁架设正式完成。

安九高铁

可研报告显示，安九高铁自新安庆西站（含）至九江枢纽庐山站（含），全长169公里，其中正线102.6公里在安徽。

同时建设新安庆西站至安庆站全长28.59公里、安庆至合肥联络线6.77公里，设计时速350公里，新安始设计时速200公里'安庆西站到安庆站。预计总投资336.3亿元，其中安徽省内资185.77亿元。

此外，安九高铁

安庆车站规划也曝光

一起来看看吧

安庆至九九高铁在安庆共设4个车站。

分别是前山南站和太湖南站。

宿松东站、新安庆西站

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前山南站

2月22日，中铁上海设计院与西递（北京）国际建筑设计咨询有限公司联合体成功中标安九铁路前山南站新站房工程。

潜山南站位于潜山市南部万水河与钓河之间，距潜山市区约8.6公里。现有县道X045穿过车站九江端，站区可通过县道与市区相连，交通十分便利。车站按近期旅客发送量56万人次、远期旅客发送量79万人次标准设计。车站规模为2站4线。有与平台等长的平台柱雨棚。车站建筑面积15000平方米。

站房和广场是整个站区的核心，在整个规划中起着主导作用。根据设计规范和规模要求，进行站区规划结构和功能布局设计。站区设有中心步行集散广场、公交车、出租车、公共停车场、长途汽车站，并通过规划道路与城市相连。广场一侧设计有商业、客运服务设施、公交停车场、社会停车场。另一侧设计为商业及客运服务设施、出租车停车场、长途汽车站。

前山南站的开通，极大地方便了前山市民的出行，进一步带动了前山市的经济发展，提升了城市的知名度。

太湖南站

安九高铁太湖段建设工程起于潜山县与太湖县交界处，途经小池镇白庙村、新仓镇名山村、同兴村、花园村、金鸡村、沙坝村、白云村江塘乡何墩村、江塘村、龙山村、龙寨村、五星村、五一村交界处，全长25.64公里宿松县。途经小池、新仓、江塘3个乡镇13个村。新建于新仓镇沙坝村。太湖南站。

按照规定，建设项目红线宽度为18米，铁路外轨中心线30米以内的房屋属于必须拆除的环境敏感目标区。

宿松洞站

据了解，苏松洞站将建设车站面积1万平方米。正线全长28.94公里，苏松洞站位于五里乡。线路途经我县河塔、菖蒲、五里、左坝四个镇。

当然，还有官方尚未发布的效果图。

新安庆西站

那么我们先来看看

新安庆西站规划

新安庆西站

新安庆西站：总建筑面积暂控制在6万平方米，按照一次性规划、分两期实施的原则进行设计。一期工程为北站及安九铁路站场上方高架候车室。建筑面积暂控制在4万平方米（含架空层及地下空间面积）。二期工程为南站上方高架候车室及预留停车场。候车室建筑面积暂控制在2万平方米。

规划范围

东至新206国道，南与铁路线相交。根据现状地形，北侧和西侧分别以高压走廊和山丘为界。规划总用地面积约6.39k㎡。

今后安庆人的出行将更加便捷！

小伙伴们期待吗？

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