公交迷的疯狂旅程：从人民广场出发，两天公交能漂流到哪里？

不知道什么时候，公交车上听到“叮，老爷卡”的人越来越多。

小新一讲了很多地铁、高铁、飞机，今天我们来说说公交车。新义江很好奇：从人民广场出发，坐两天的公交车能漂到哪里？

似乎是一个疯狂的问题。

我们先来看看一个相关且有点疯狂的群体——公交车迷。字面意思很容易理解。我是公共交通的粉丝。其实这个词起源于香港的“巴士迷”，即痴迷巴士（粤语称为BUS）的人。

为巴士迷们铺垫了一个特殊的术语：跑步——巴士之旅，包括沿途拍摄与巴士相关的照片。

新公交线路开通后，公交迷们会一起去跑；最基本的就是查看论坛、发评论、记录行程；由于对当地公交公司比较熟悉，当新公交车到来时，公交迷会第一时间获取信息，前往车厂看新车；此外，热心公交迷还承担起公交线路查询网站数据维护者的责任，定期更新公交数据。

2007年，李明建从上海来到位于上海和昆山交界处的花桥。他乘坐北安线到上海边境的安亭汽车站，穿过城界步行数百米到达目的地。李明建发现昆山的公交车也停在安亭站——他用“惊讶”表达了当时的心情。这与他以往对公交车的理解不同：传统的观点认为公交车仅限于城市内运行，乘坐公交车只能尽可能到达城市边界，而无法走得更远。

结束了花桥的工作，李明建按捺不住好奇心，乘坐昆山公交车前往昆山市区。从上海乘坐公交车到昆山后，原本是铁路迷的李明建失去了控制，开始寻找更多的公交车接驳点。

李明剑知道，他不可能一个人走遍城市的每一个角落，探索所有的路线。于是，他开始在各大公交迷论坛和网站上发帖，收集各地公交迷的路线和建议。近十年来，他先后编制了华南、华北、华东地区的城市换乘公交线路网络。目前在德国慕尼黑读书的李明建，每次回国仍会乘坐公共交通探索这座城市。 “只要我回国，我一定会使用公共交通，无论是公交车还是铁路。总之，我一定会体验公共交通。”

新一江也想尝试一下。从人民广场出发，他可以一路乘坐公交车到达最远的地方，于是他开始在百度地图和高德地图上搜索。然而，他很快发现，要找到这个问题的答案，他还得通过地图导航并不容易。

当您的起点和终点跨省市时，百度地图会建议您乘坐火车或高铁，高德地图可实现近距离跨省市公交查询。此外，中国政府官员没有相应的省际和城市公交接驳数据。

李明健在接受新一江采访时表示，参与公交运营最大的困难就是找线路。 “国内公交线路规划与行政区域规划紧密结合，城乡公交公司往往不及时更新网络线路。”

另一个困难是，从2000年开始，中国陆续开始乡镇合并； 2015年2月，中国最新行政区划调整方案发布。越来越多的乡镇并入邻近的镇，镇政府远离所在城市的边界。长达七八公里，甚至十几公里长。然而，跨省市出行时，往往需要乘坐公交车去城镇甚至乡村。

“明明有公交车可以到达城界，但不知道怎么查，行政区数据只能找到距离城界最近的镇，这样的话，你得看百度地图才知道哪些村庄靠近城市边界，然后查看公交车是否可以到达这些村庄。 在二级和三级公交网络中，从市中心出发只能到镇政府站，需要乘坐另一个镇。 -这种情况增加了寻找村公交车的工作量。路线。”

结合公交迷整理的全国公交网上帖子和个人运营经验，信义江人工进行了一些线路查询，为大家呈现了3条从人民广场出发的两日运营线路。

Shinichi-chan 运营的限制是，巴士行程每天早上 7 点开始，下午 6 点结束；转乘时不在转乘点停留、休息。

线路一：上海-苏州-无锡-常州-镇江

从上海人民广场走沪青高速公路，从青浦换乘连接青浦、安亭的青安线，即可到达安亭与昆山交界处的曹安路。一路向北，经过苏州，晚上到达无锡市。第二天，转乘2辆无锡公交车、3辆常州公交车、1辆丹阳公交车，晚上落户镇江市丹阳。

即日起，微信中的动画图片可能需要一键播放，请谨慎！

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此行从上海出发，途经经济繁荣的“苏锡常”——“人间天堂”苏州、“太湖明珠”无锡、“江南明珠”常州。如果您还有时间继续行程，您的下一站将是南京。

“一路上你会听到不同的方言，这是手术过程中非常有趣的事情。”这条路线李明建亲身经历过。 “从上海到南京的路上，苏州和西昌是吴方言地区；镇江和南京是江淮官话。”吴语、江淮官话对李明建来说都不是障碍。 “丹阳介于两者之间，作为方言交汇区，当地方言比较特殊，我基本听不懂，只能用普通话交流。”

与高铁、火车相比，乘坐公交车让你有更多机会听到当地人聊天，接触当地文化，了解当地风土人情。李明建在无锡开往江阴的城乡公交车上，看到两个熟人在车上聊天。听他们互相比较孩子的学习成绩，他觉得生动又有趣。

路线2：上海-嘉兴-杭州-绍兴-金华

该线路沿沪昆线，实现上海与浙江的互联互通。枫泾-嘉善客运中心有往返上海和嘉兴的班车。路过海宁皮革城，我们第一晚入住杭州。第二天，换乘7路公交车，分别从诸暨、义乌、金华乘坐2路公交车，最后从金华乘坐502路公交车，停在金华市中心。

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新义江对这条航线的热情丝毫不逊色于上一条。经过海宁皮革城后，还有机会经过义乌中国国际商贸城购物旅游区（著名的义乌小商品市场），也算是一条国际航线。 “贸易之路”。

您可能已经注意到，与中国其他地区相比，长三角城市较早开始运营城际支线运输。原因之一是汽油价格和劳动力成本逐年上涨，而公交车价格往往几年都保持不变。只有政府有足够的财力才能保证公共交通的投资补贴。因此，城乡公共交通的发展与地区经济水平密切相关，公共交通网络的发展主要从人口聚集区开始。

一般来说，城市边界的城镇之间没有公交车连接。如果想要互相连通，只能从A地边界到达市中心，然后到B地市中心，然后再从B地所在城市中心到达。 B地。越来越多的人往返于A和B之间，A和B之间的联系逐渐发展起来，促进了两地之间的公共互联。

线路3：上海-苏州-湖州

这是一条不需要两天的路线。起点为人民广场，途经江苏省苏州市吴江区、浙江省湖州市吴兴区织里镇，最终到达湖州市长兴县。新宜江原计划从长兴进入安徽省广德县，但他发现很难核实公交车信息。正如李明建所说，“明明有公交车可以到达市区，但我不知道怎么查。”

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目前只有长三角、珠三角等公共交通发达的地区才能有长期公交连接。 25岁的山西公交爱好者张涛告诉信宜江，在山西，公交最便捷的城市是太原和晋中。是全省仅有的两个可以提供跨城市公共交通的城市。如果你想去山西其他地方，不坐火车、公交车是不可能到达的。

根据自己的运营经验，张涛认为，在山西的运营“最多一天”。随着高铁的开通，山西的出行距离进一步拉长。 “太谷西站开通后，我从太原火车站乘坐901路到榆次火车站，再乘坐榆次801路到太谷火车站，再乘坐太谷5路到太谷西站，最后再坐高铁回来。”张涛说道。

公交迷可以通过公共圈子以及与公交公司的联系，第一时间了解当地新开通的线路。 “一有新线路，我就想看看新线路如何与现有线路衔接，所以我通常会去始发站乘坐公交车。”张涛说道。

运营前必须做的功课就是研究一下你需要乘坐的公交车时刻表——如果你错过了公交车，你可能会延误很长时间。

李明建有过一段痛苦又暖心的经历——还在读大学的时候，他想从浙江海宁坐公交车到上海。晚上六点左右，李明健抵达嘉兴平湖市乍浦镇（乍浦镇与上海金山相连），无奈地看着开往金山卫的末班车开走。当时，李明建很狼狈，口袋里只有20块钱。他恳求公交总站的老人帮忙找人开车送他去上海边境，但当时公交车司机已经下班了。

李明建无奈，只好到当地派出所说明情况。他本来希望警车能带他不远的地方到上海。没想到，警察给了他50元钱，让他拼车到嘉兴，再坐火车返回上海。

公共交通不同于长途客运巴士、火车的路线规划，往往能给乘客带来更多独特的风景。

从湖州到长兴的路上，冬日的傍晚五点多钟，天已经黑了。李明以为公交车是在山里行驶，突然发现公交车是沿着太湖行驶。 “沿着太湖的宽阔马路上，只有一辆车独自行驶，隐约能听到太湖水拍打堤岸的声音。”

复活节彩蛋：

为什么只有从上海出发的航线？不服气！

新义江广播珠三角航线，从广东省省会广州出发，经佛山、中山、珠海，最终到达“中国第一侨乡”江门。

公交车迷中不乏中学生和大学生。他们有充足的时间和小口袋。公共交通自然成为他们的选择。我们将使用这条珠三角路线来计算公交运营的时间和成本。

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这条珠三角5个城市之间的迂回路线，两天时间18小时换乘14辆公交车，总里程301.8公里，总费用59元（不含公交车换乘优惠）。

如果坐火车怎么办？从广州到珠海（线路最远的两个城市）的火车需要1小时14分钟，一等座90元，二等座70元。

看来巴士运营的交通成本真的很低啊！ （什么，你坐两天公交车，不吃不吃！时间不是金钱！哦~~）

如果你也有兴趣，那就跟着新一酱一起跳过一天的工作吧。让我们坐下来当一天的巴士迷吧。走一走看看怎么样？

我记得当我向老板请假时，我说我要去和新一酱约会！

感谢李明健分享公交线路网络信息，感谢卢悦分享接驳巴士的演进过程！ ！

新沂江强烈建议政府公开公交线路网络及接驳信息！ ！ ！

操作TIPS：

1、如果您根据小新一的这些路线进行引导，请注意，搜索起点和终点时，请优先选择地名对应的公交车站；

2、如果你从上海出发，你可能会得到多重帮助——虽然上海的紫公交卡号称在长三角很多城市都有效，但你仍然可能在某个地方上车但无法刷卡。到时候，一定要感谢陌生人递来的一元硬币。

文/吴野婷 视觉/王芳红

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