领克01加价与捆绑销售引发热议，消费者投诉不断，吉利汽车集团副总裁杨学良微博成焦点

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简介 |给领克的十个问题，你怎么了？

近日，有关领克01涨价、捆绑销售的说法在网络上引起轩然大波。相关投诉也可以在吉利汽车集团副总裁杨学良的微博评论中看到。

@0小光0：北京领克4S，车型16.88万元，首付50%，分期费4000，保险8500，购置税14428，车检费1000，送货费800，两年利息6752，各种综合都是超过20万，是不是很惊人？

@umust2o：上海龙翔领克中心涨价1万左右：挂号费3000，服务费2500，装修费4000，挂号费500，请帮忙伸张正义，谢谢。

@利克02：上海中汽领克中心，装修费、牌照费、交强险费、服务费、临时牌照费……拒绝套路、捆绑销售。

@林克怎么说：苏州同福祥，保险8000，贷款手续费3000，牌照费3000，装修费5800（行为记录仪，地垫，后备箱垫，贴膜），然后告诉网上下单没用，据店内签订合同的时间。

@我叫豆豆豆豆：徐州浩轩领克交强险8000元，申报费2000，服务费2000。请官方给个答复。

@Slyaers_BoxeR：福州华骏领克中心：保险8000，贷款手续费5300，牌照费+仓储费+服务费3000，贷款费5300金融服务费，按揭费800，强制新车镀晶1680。价格上涨和收费是隐蔽的，但透明度的承诺是什么？

@优yo_55859：合肥某4S公司要求店内购买保险。外地牌照必须全额缴纳，装修套餐必须购买。官方客服称拨打热线电话投诉，但热线电话无法接通。如果问题不能解决，他们就会放弃。

@文青Liang：网上商城需要押金5000元。询问客服后得知，购车合同必须经过4S签署后才能安排生产，否则不会安排生产。是这样吗？

▲车巨军根据网上信息整理的可疑指控汇总

首先看最右边一栏的“第三方收款”费用。这应该不在讨论范围内，因为必须付费，4S无法控制——比如还拿购置税来批评领克，就有点过分了；只有保险是灵活的，4S店不能强制消费者按规定购买。保险，但现实中很多店还是需要这个。目前车巨君知道，不强迫你买保险的品牌只有特斯拉等少数几个。

左栏的费用可以说是多种多样。除了常见的仓库费、装修套餐、贷款手续费外，还有车巨军第一次听说的“席位费”，甚至是全额作为押金。坦白说，除了“贷款手续费”和“牌照费”之外，这里的大部分费用都是不合理的。

领克公司膨胀了吗？经销商管理难吗？还是另有隐情？济州网想读者之所想，一周之内，全体员工前往北京、上海、广州、成都、杭州、苏州六个地区的领克4S店一探究竟。

1领克4S是否收取以上费用？

济州网编辑部多位人士以“意向顾客”的身份，对全国6家领克门店进行了暗访，得到的答复大致包括以下内容：

▎我们这里当然不会乱收费，但其他店我就不知道了。

▎有些商店可能有，但厂家严禁；我们这里没有那么多杂费，我们只收取押金、贷款手续费、牌照费等必要的费用。

▎现在没有任何费用，只需交押金；其他细节我们提车时再讨论。

▎那些都是网上针对我们的黑客行为，毕竟领克现在那么受欢迎。

当提到之前网友抱怨涨价的事情时，苏州同福祥和上海中旗似乎避而不谈，只强调现在肯定不会涨价。

对于网上提到的强制性装修费、镀晶费、仓库提货费、贷款抵押费、抵押车价附加费甚至座位费等闻所未闻的项目，领克中心六家门店表示，他们没有这些杂费。苏州同福祥和杭州领克4S店的销售甚至表示：“不要听信网络上的信息”。

杭州领克4S店表示，可能会收取850元的公证费，交给车管所，这与其他五家店不同。

2押金可以退吗？有什么办法可以阻止吗？

据济州网调查，除北京、上海的领克中心要求缴纳1万元押金外，广州、成都、苏州、杭州等地仅要求5000元（称为意向押金），与领克中心相同。网上订购的金额。

这6家店都说，下单后不想要了，可以免费退押金。同时表示，大家要按照正常的网上订票顺序排队等车，不存在“撞车”的可能。

几家店表示：有一种情况是可以提前取车的，就是前面的人取消认购，空出的名额可能会被“转移”给你优先，“但这个操作不能100%保证成功。”

当被问到“领克官网订车和4S店订车有什么区别？”时，不同经销商给出了不一致的答案：

据北京领克中心介绍，如果顾客只在网上订车，车身颜色是不能随便改的；如果您想更改颜色，您必须取消订阅并重新下订单。但如果你在商店下订单，就不会发生这种情况。

杭州领克4S店表示，店内预订比网上更快，因为厂家每个月都会向4S店配送一批新车。这些车可能已被其他人取消订阅，在线预订时看不到。例如，您订购汽车时排名第 11。如果前 10 辆车全部取消，您的排名不会改变。

苏州同福祥的回复是没有区别，他们鼓励客人在网上预订。只有你不熟练网上操作，或者看实车时突发奇想订车，店员才会帮你下单，不过他们也会填写官网的信息和普通顾客一样，与颜色和速度无关。

3我可以贷款吗？和全款买有什么区别？

领克01可以贷款，但会收取额外的服务费。除上海中旗店不收取任何服务费外，其他店均收取手续费，约4-5000元，具体取决于银行、首付金额、贷款期限。有变化。

每个地方的利率都不一样。 3年期贷款也是如此：上海4.1-5.7分，北京4分，苏州同福祥3.6分（但仅限本省）。成都唯一的门店是中国建设银行。可选，贷款利率为3.72点。广州店可选择的银行较多，利率基本在3.6%左右。

贷款和全额还款的区别在于，大部分贷款都是抵押贷款，车辆的机动车登记证必须向银行抵押。当车主需要提供一些资质证明时，这可能会很麻烦，因为在还清贷款之前，车辆的所有权是属于银行的，车主只有使用权。

因此，有店员建议顾客：如果预算不是很紧张，可以直接全额支付，这样可以省去贷款费用和用车时手续的麻烦。

4型车，金、春、耀，哪辆车提车比较快？

提车难是领克01目前面临的最大问题。根据领克6家门店的反应，从现在下单开始，少则2个月，多则4个月。 “基本上大家都要等春节了。”在那之后。”

最难提的是Yao Pro。可能这个型号是唯一有蓝色的，而且这个蓝色也是最特别的。配置越丰富，就更难找了。因此，如果想快速提车，店员建议不要订购姚Pro。

相对简单的是标准版模型，它是白色的。配置列表中还是比较让人满意的。虽然经常被拍照，但现场选择的人相对较少。如果你现在订车，或许就能幸运地在春节前拿到车。

领克成都和苏州门店表示，顾客从12月份就开始提车，但都是早在9月份就下单的，而11月份网上下单的则在12月份就收到了车。希望渺茫。

试驾方面，走访的6家门店中，除杭州领克4S店和苏州同福祥已经有试驾外，其他门店均表示要到12月底才能试驾。而且试驾很受欢迎。以杭州店为例，试驾一整天都在运行。无法现场试驾。您必须提前几天进行预订。

5实车外观如何？乘客座位拥挤吗？

车巨君：领克01的实车不仅外观比较惊艳（油漆档次也更高），而且普通的黑白领克01也比较一般。白色油漆和其他品牌一样是非金属油漆。

有网友提到，副驾驶很拥挤。车巨君体验了一下，发现确实有点拥挤，但也不是特别不舒服。原因有两个：一是领克车虽然宽，但门板却很厚，这可能是因为防撞梁过大。另一个原因是中控台向驾驶员位置倾斜，导致中控台在一定程度上侵占了乘客空间。

事实上，领克01采用的是电子挡杆。按理说，下面并没有机械连接部分。中控台平台可以做成镂空分层设计（类似别克君越），也可以像S60一样简单保留经典的“悬浮式”设计。中控台”，这至少会在视觉上创造更多的空间。

6终身保修包括哪些内容以及哪些例外情况？

车炬军了解到的总体情况是，终身保修主要涵盖发动机、变速箱、底盘三大件。如有问题可免费维修，易损件不享受终身保修。

对于是否可以去非4S店维修，不同店有不同的解释。有人说：你的车应该经常去领克的4S店保养。如果中途去别的地方维修，终身保修政策也会取消，变成3年或10万公里。

还有一些店家表示可以到外面维修，但建议找正规店家，并保留正规发票和记录以备查验。否则，一旦发生纠纷，可能会导致终身免费保修的丧失。

至于第一、二险的费用，多数店员表示“不太可能免费”。至于如何收费，还有待进一步规定。看来免费保修和免费维修不是一回事。想要享受雷克萨斯车主待遇的领克车主暂时没有机会。

7领克中心的硬件和软件怎么样？体验如何？

领克4S店的风格在中国品牌中绝对算得上“出类拔萃”。装修几乎都是黑白色的，非常一体化又时尚。店里没有传统的洽谈桌，但就像夜总会酒吧一样，气氛非常轻松。整体风格符合当下90后的审美。就连叔叔阿姨进去看车也会感觉自己年轻了10岁。

而且，在这里，西装绝对是过时的造型。所有店员都穿着统一的黑色夹克或T恤，休闲风格十足，就像走进苹果专卖店一样。

服务态度因人而异。大多数商店店员都比较热情，但有些店员可能周末接待的顾客太多，可能会感到情绪萎靡。但总体来说并没有什么特别令人不愉快的细节。

客流两极分化比较严重，周末人很多。以上海中旗店为例。夜幕降临，店里依然有不少顾客在看车。但平日里，人流明显少了很多。

车巨君一踏进店里，就感觉自己被所有人注视着。店内工作人员礼貌热情地向您介绍车辆。但一般来说，他们话不多。他们会让你安静地看车，必要时会很快跟着你。

店里的店员不会用推销员的语气让你买车，因为他们知道现在没有真车，订单火爆，所以不用担心卖不出去。

8、领克中心的发展情况及订单量如何？

领克已收到意向经销商1100余家，已批准经销商近140家，主要覆盖一线城市、部分二线城市及沿海发达城市，未来计划拓展至400家经销商。

至于订单量，我们走访的六家门店都没有明确的数字。他们用“很多”、“库存充足”等模糊词语来表达领克01的受欢迎程度。苏州同福祥的一位销售人员表示，他们的一家店最近接到了100多份订单。

杭州店的一位店员估计，自6月开业以来，已收到约四五百份订单。其中，他们是广州车展期间“限时”预订的最大赢家——网上4S员工在网吧（也就是他们的店）帮顾客订车。这是真实的。确实是顾客主动要求他们帮忙抢车的。

上海中气店的一名销售人员表示，周六一天他就接到了20多个订单。另一位销售人员表示：周日忙得连晚上都没吃饭。

如果全国领克门店有上百份订单，可以预测领克01首月销量将突破万辆。

9购买领克的都是哪些人？

车巨君发现，前来体验领克01的客人大多年龄在35岁左右，并没有想象中那么年轻。据苏州同福祥的一位店员介绍，他甚至遇到了70多岁的男性和一些50多岁的男性来看车。

上海中汽领克专卖店的一位店员解释说，由于领克01的价格太低，吸引了各类顾客。换句话说，消费者来到这里是为了性价比，但品牌以及它所强调的“年轻”概念在他们眼里并不重要。

杭州店的店员表示，来店里看车的人很多都是奔驰、宝马，可能是为了给家里的老婆女儿买第二辆代步车。车巨君确实在门外的停车场发现了一辆宝马5系和一辆沃尔沃V60。

上海一位店员直言：也有开玛莎拉蒂、保时捷的顾客来看车，基本都是买来给家人当代步用的。主要是喜欢领克的个性，也有的想抢点新东西。

对于普通的准车主来说，车巨君在交谈中发现，很多人已经是合资车主了。例如，来自上海的张江IT男是君威车主，想再购买一辆SUV用于通勤；杭州人，从事外贸工作。我叔叔已经拥有一辆途观，想给他的妻子买一辆作为结婚纪念日礼物。

10为什么网络上有这么多关于领克的“谣言”？

首先，领克确实很受欢迎，消费者的期望值大大提高。一旦发现现场没有达到预期，他们的不满就会被放大。所有必需的项目，例如利息和购置税，都被视为“任意费用”。

第二，确实可能有一些领克店，看到订车的火爆，难免会持谨慎态度。在利益面前，没有多少人能够经受住诱惑，所以网上的一些抱怨也并非完全没有根据。

厂家的网上订车确实非常透明，但透明的结果就是挤压了经销商的利润空间。通过严格监管，或许可以控制一段时间；但如何实现长期共赢，让经销商愿意继续下去，领克管理层需要重新思考。

两个趋势是：或者像特斯拉一样，一切都是透明的，所有销售渠道都是直营的。这对于领克来说可能不太现实。另一个趋势是新的品牌管理方式的推行，汽车销售渠道的全面打通。传统4S店模式如何应对创新？这也是一个很大的话题。

第三，不排除个别竞争对手，不仅是自主品牌，还有合资品牌，对领克发起线上攻击。对此，只有时间才能给出答案。

车炬军的观点是：优秀的自主品牌可以联合起来，像德国的宝马、奔驰，可以明目张胆地互相争斗，但私底下其实有着牢固的利益共同体。当自主品牌相互竞争时，绝对是一场输家众多的游戏。

最后，自主品牌可能会明白：大家好，真的很好。

汽车聚会总结

不得不承认，吉利推出领克新品牌无论从产品还是前期宣传方面都做得不错，但目前的“提车难、乱涨价”是其必须经历的痛。它的成长。

12月9日张家口工厂投入使用后，领克的产能问题开始得到缓解。有时候，确实不能太着急，无论是厂家还是消费者。

热豆腐我不能急着吃，所以风干后味道更好。你怎么认为？

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