安徽省推动铁路高质量发展，2027年实现合肥与省内城市高铁直达

大湾新闻 近日，安徽省人民政府在省政府网站发布关于推动安徽铁路高质量发展的若干意见。多份意见提出，到2027年，合肥市将与省内其他城市实现高铁直达。

若干意见对我省铁路高质量发展提出总体要求：

到2027年，全省铁路运营里程超过6600公里，通达所有市、90%以上县域，其中高铁里程超过3600公里，通达所有市、80%以上县域。合肥市将与省内其他城市建立直达高铁连接。基本形成1小时到达省内城市、2小时到达长三角其他城市、3小时到达中部地区其他城市、到达北京--的高铁旅游圈。 4小时内直达津冀地区、粤港澳大湾区及西部地区部分城市。 。普速铁路运力利用率提高至75%左右，铁路货运量增至1亿吨左右。铁路数字化、智能化应用水平有效提升，新能源机车试点运行，新一代高速铁路技术研发和应用取得积极进展。铁路电气化率提高到85%左右，绿色铁路、绿色车站建设取得积极进展。全省铁路运营管理、综合开发等职能逐步完善，可持续发展体制机制基本形成。

到2035年，以主要枢纽为纽带、关键节点为支点，全面形成干线铁路、城际铁路、市域（市郊）铁路、城市轨道交通等一体化互联的多层次轨道交通网络。高效的全方位服务体系和优质产品供应体系进一步完善，连接全国主要城市的高铁出行圈和快递物流圈已全面形成。全省铁路多元化可持续发展的体制机制更加健全和完善。

若干意见还提出，安徽要全面连接京港、长江沿线等国家干线铁路通道，完善长三角地区和全省城际铁路网，有序建设区域高铁联通和城市联通。 （市郊）铁路，完善多层次轨道交通。客运系统，加快提升综合性铁路客运枢纽综合衔接水平和多元化服务功能，实现枢纽“零换乘”目标。大力提高铁路网货运能力，加快网络补给网络强化工程和交通基础设施互联互通，支持相关城市和铁路部门合作建设铁路物流基地，完善铁路集疏运体系，推动货运转型车站升级改造为综合性物流枢纽。支持重点港口、年散货吞吐量150万吨以上的大型工矿企业、新建物流园区引进铁路专用线。

徐大鹏编辑

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