合肥交通枢纽地位提升，高铁直达长三角37城，出行更便捷

时间：2024-12-17作者：admin分类：合肥资讯浏览：407评论：0

经过十年发展，合肥国家综合交通枢纽地位显着提升，区位比较优势显着增强，旅客出行选择和体验得到优化提升。努力为合肥建设具有竞争力的国家中心城市提供基础交通支撑。

缩短！

合肥到上海、杭州越来越快

目前，合肥已与长三角“三省一市”37个地级及以上城市有直达高铁连接。特别是与长三角中心城市、副中心城市每日高密度开行列车，公共交通已基本实现。

合肥至上海每天有80对高铁列车运行，最短运行时间1小时51分钟； 2小时内有5对高铁列车运营。

合肥至南京每天有114对高铁列车运行，最短运行时间48分钟。

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合肥至杭州每天有71对高铁列车运行，最短运行时间为1小时53分钟。

合肥至宁波共有26趟直达列车，最快到站时间为2小时56分钟。

同时，铁路部门还可以根据旅客运输量的增长情况，适当增加高铁班次。

记者注意到，合肥至上海、杭州、宁波等地的高铁通勤时间较去年同期均有不同程度缩短。

首位！

长三角主要城市合肥铁路里程、高铁里程

截至目前，合肥铁路里程已达884.6公里，近10年来增加463.8公里，年均增长7.7%。铁路网密度达到772.9公里/万平方公里，其中高铁里程524.3公里，高铁网密度达到458公里/万平方公里。铁路里程、高铁里程均居长三角主要城市首位。

近10年来，合肥先后建成北至河北高铁、南至合福高铁、西北至上海高铁、东南至杭州高铁高速铁路、西南至合安高铁。除正在建设的东北至河新高铁外，合肥已形成8条对外各个方向的“米”字形高铁辐射格局。

目前，合肥已与4个主要直辖市和19个省会城市运营高铁列车，与21个省会城市运营普速列车。 1小时到达南京，2小时到达武汉、上海、杭州，3小时到达郑州，4小时到达北京。还有福州。合肥高铁一日通勤圈已经形成并不断扩大。

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在肥东县包公镇，青田路依山而建，蜿蜒前行，风景秀丽。高波摄

新的！

合肥再添一座通用机场

8月16日上午，长丰县与安徽通用航空控股集团签署长丰县通用机场建设项目战略合作框架协议，合肥又添一通用机场。据了解，长丰县通用机场建设项目预计占地515亩。机场建成后，将在社会公共服务、航空旅游、医疗救援、农林作业等方面发挥重要作用。

通用航空作为民航的重要组成部分，是民航业产业升级、转向高水平发展的重要体现。根据《安徽省通用机场布局规划（2019-2035年）》，通用机场按照“一县一”原则布局。其中合肥市范围内的肥东、肥西、长丰、庐江、巢湖等为万中通用机场。团体的重要组成部分。

庐江电力通用机场将于2021年正式运营，合肥通用机场将从无到有。肥东白龙通用机场计划今年10月竣工，肥西、长丰、庐江等通用机场布局正在加快。与此同时，合肥市正在积极争取低空空域管理改革试点和建设区域通用航空服务中心。

合报深圳综合媒体工作室合报全媒体联合出品合报全媒体记者余娇娇实习生蒋勤辉/文高波/图片来源：合肥晚报编辑：邓琪

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