合肥陆港型国家物流枢纽入选2021年国家物流枢纽建设名单，助力长三角区域物流中心发展

合肥无水港国家物流枢纽

众安在线、众安新闻客户端近日，国家发改委公布了2021年国家物流枢纽建设名单，合肥无水港国家物流枢纽成功入选。合肥是目前长三角地区首个无水港型国家物流枢纽。将推动合肥加快融入“一带一路”建设，进一步巩固合肥作为长三角地区物流中心的地位，助力实现更大程度的对外开放、打造内部物流枢纽。大陆开辟新高度。

合肥无水港型国家物流枢纽采取“政府引导、企业主导”的模式。中铁四局智慧物流园作为企业联盟，重点参与枢纽物流设施建设，与其他物流企业良性互动，形成合作共赢新格局。

近年来，中铁四局物资公司智慧物流发展成为仓储物流新业态，开创了“智慧”景观。公司自主研发了适合仓储行业特点的大宗物资综合管理信息平台。通过12个子系统的应用，满足客户高效物流的需求。平台具有手机一卡操作、信息自动识别、大数据计算实时共享、监控区域全覆盖等功能。能够即时感知资源动态变化，构建企业与客户之间智能集成、大规模数据集中的现代物流服务平台。 、可视化生产指挥平台和企业管理信息共享平台。同时，通过对人、车、物、空间、安全、资源、成本的一体化管理，将信息技术的量变转化为物流的智能化变革，实现差异化的“24小时优质服务”专为办理取货业务而设立。速度由30分钟缩短至15分钟，大大提高了仓库管理效率和服务能力。

中铁四局物资公司以智能技术、信息技术为支撑，依托集团公司庞大的海外业务、众多的物资出口以及四局海外物流中心、商检报关分中心、安哥拉物流分中心、孟加拉采购站等涉外网点发挥联动作用，具有东西向物资集散优势，辐射南北，贯穿丝绸之路两翼。配套物流配送与多种运输方式紧密衔接，着力打造天津海运、合肥陆运两大国际物流配送基地。

据统计，通过挖掘仓储空间潜力、优化管理资源、优化作业设备、加强信息化建设等措施，公司智能仓储库存空间利用率提升132%，仓储面积增加18%；起重吨位增加132%。 15日4吨增至276吨，增幅80%；专线年货运列车吞吐量增长62%，年吞吐作业能力由200万吨提升至400万吨，完成作业品质向高端华丽转型，成功跻身一流智能化行列公司在全国设有仓储基地。 （王强平 记者 刘玉才）

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