创客公社新设创大佬专栏：聆听创业前辈的实战指导与经验分享

愿景 |格言

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写在前面

在两年多的企业家访谈中，我们越来越感觉到创新和行动很重要，但聆听前人的经验和警示也应该成为每个企业家的必修课。

从本期开始，创客公社新增“创客”专栏。我们会不定期走访华东地区知名创业前辈，为更多新晋创业者提供前辈们“实用”的指导。

《打造老板》栏目将深入记录老板们过去的奋斗历程和现在的生活状态，展现他们对财富、事业、家庭的看法，以及面对压力和选择时的真实状态。同时探索其投资方向和资源聚焦，打破产业资本与创投圈之间现有的壁垒。这也是创客公社努力汇聚创造（创业者）、转化（转型企业家）、投资（投资人）三方资源的原因。思想对接与碰撞的初衷。

没有人的成功是偶然的。希望这些大佬的秘密经历和想法能够为你的创业之路点亮一颗指路明灯。

还在调试中的摩天轮正在缓慢旋转。在面向百家湖的宽阔码头附近，工作人员正在清理水厂。未来，这里将成为帆船、赛艇等水上运动的教学区和活动区。该市独特的荧光海滩和蒸汽火车轨道即将铺设，工人们正在进行最后的准备工作。

位于百家湖的1912街区，放眼望去，一切都忙碌有序。这也很像1912集团的历史作风——大胆尝试新鲜事物，然后谨慎经营。

改造后的百家湖1912瞄准城市居民“轻度假”休闲时光，以“水上游乐+蒸汽火车+主题娱乐+浪漫餐饮+时尚零售”为核心功能。被誉为1912年的“3.0”产品。

时间拨回到2004年12月，南京1912时尚街揭幕，东邻南京总统府，南临长江路，由17栋民国风格建筑和4个街道广场组成，总面积​​30000多平方米。

这是开发商东方集团的首个商圈项目。谁也没想到，这个街区会成为一代南京年轻人专属的城市夜生活标志。

2008年初，随着南京1912在全国的知名度不断提高，无锡、扬州1912相继开业。集团业务整合，分拆为东方企业集团和1912控股集团。

作为整个董事会中最年轻的成员，出生于1977年的罗英肩负着两项重要职责，担任东方企业集团总裁和1912控股集团总裁。

在越来越多的垂直商业综合体拔地而起的当下，1912在平坦的街道上找到了新的生存方式。

或许是因为恰逢百家湖1912升级开放，喜事当头，人们精神抖擞。一向低调的罗颖出乎意料地愉快地接受了我们的独家专访。从他的话语中，我们发现了1912背后更多不为人知的故事。

1912不再是喧闹的酒吧街

很多人不知道的是，长江路1912早期的定位并不是酒吧街。

2000年初，东方集团董事长李天成与朋友聚餐聊天。大家都抱怨南京的夜生活太单调。吃完晚饭，只能喝茶或者去KTV。

静态的休闲活动无法满足年轻人调动全身、宣泄情绪的需求，也无法将消费行为延伸至夜间。

带着这样的思考，也恰逢宣武区政府打造民国风格时尚街区的愿望，长江路1912应运而生。

长江路1912最初的设计思路是“民国风情+晚间娱乐”。没想到，符合基调的小店并不多，却吸引了很多酒吧。这一无心之举逐渐形成聚集效应，最终造就了家喻户晓的名字。 “酒吧街”。

最鼎盛时期，长江路1912街区60多家商户中，有33家是酒吧。这条街还诞生了“潮”、“乱”等知名酒吧品牌，成为很多人成长经历中难忘的青春记忆场景。 。

但随着时间的推移、消费者选择的增多以及整个街区经营方向的调整，1912街区的酒吧生意已经在“减法”。目前，长江路仅存1912酒吧约6家。罗英透露，未来这个数字可能会减少到只有2、3个。

▲百家湖一角1912

第一次反思1912的商业业态，是因为2012年的一次招商，这是罗英上任后处理的第一件棘手事件——合肥1912开业在即，但仍有三名商户在招商。还没同意入住，罗英亲自带队来到合肥，提出各种让步，说服了三个公司的老板一晚上。

“谈判结束后我真的感觉太累了。”经过这一轮痛苦的谈判后，罗英反思：既然第三方商家的进入成本如此之高，为什么不利用部分资金来发展自有品牌商家呢？ ？

“我当时就意识到，如果1912年还是像以前一样，只是出租一块地赚取租金，那肯定走不了多远。”在罗英看来，不了解业态和年轻人消费趋势的商圈只会是一潭死水。

此后，1912集团不再单纯做商铺出租的“地主”，而是注重文化与商业结合的思考，并成功地将本土文化植入到合肥、滁州等地的1912街区项目中。 。 ，使1912成为名副其实的“城市客厅”。

同时，凭借多年丰富的餐饮住宿经验，1912集团旗下特色民宿品牌“花繁里”、民国餐饮品牌“民都汇”等直营项目也逐渐孵化。不少“网红”店也成为1912的持股项目。

罗英称之为“1.0到2.0的转变”。

面对相对陌生的领域，罗鹰和他的团队始终保持高度的好奇心和尝试的勇气。

全新升级的百家湖1912街区，引入了备受关注的蒸汽火车。这辆小火车是根据蒸汽火车的原始结构按比例制作的，由日本进口。它由进口白煤提供燃料。游客可以沿着轨道乘坐按比例缩小的蒸汽火车，欣赏整个街区。这不仅可以让孩子们近距离体验蒸汽火车，还能唤起20世纪50、60年代出生的一代人的工业文明情结。

▲工作人员正在测试小火车

此外，街区内的荧光海滩也为前来休闲的顾客带来了震撼的视觉体验。

这些都是罗鹰和他的团队为当下的1912注入的“新鲜血液”。关注消费者的户外体验、增强消费者的参与感是1912迈向“3.0”模式的重要标志。

将商业区雕刻成艺术品

除了打造自有直营品牌外，1912还将整合其他外部资源进行业务合作。

此次，百家湖1912与Unique合作开发5000至10000平方米的教育聚集区。这个聚集区的目的是把社会教育和学历教育结合起来，让孩子们在周末腾出时间去各种补习班。艺术班家长一站式帮助孩子的课外学习和生活。

▲百家湖1912试运营第一天，举办儿童绘画比赛

解决了“小”的问题后，罗英透露，1912集团未来还想解决“老”的问题——目前团队正在研究“微养老”项目，预计将上线很快就会向公众展示。

“每个地区的1912都应该有自己独特的距离感和时间沉淀的故事，这些都是我们必须考虑的元素。”在罗英看来，商业运营必须与地域文化互动结合。

2016年4月，1912集团打造的扬州小镇揭幕，文化、旅游、商业结合的定位让世人惊叹。

“商圈就像一件艺术品，需要慢慢雕刻。就像装修房子一样，硬件、软件都要设计和规划，每个部分都要仔细研究和分析。”罗英认为，虽然1912不同于传统商场，走的是差异化之路，但1912仍需警惕——越来越多的传统商场开始意识到场景的重要性，并逐渐明白消费者不再“去因为购物而去商场，但因为去商场才可以花钱”“这种趋势已经开始牺牲屏幕效果来构建场景。

另外，与1912年左右传统商场的定位互补，形成大格局，也非常重要。

罗英和他的团队清楚地意识到，万达、德基等传统商场无论是财力、投资能力还是创新能力都远比1912强大。一旦想要进入二次元商圈，1912想要扭亏为盈，就必须依靠其长期磨练出来的优秀运营能力。

▲艺术家的表演让路人驻足，为百家湖1912增添了文艺气息。

除了警惕行业内的竞争对手之外，1912还必须学会适应当前的互联网消费趋势。

罗英认为，未来消费市场格局的变化将呈现两个趋势：

网络消费已经成为当今年轻人的生活习惯，线上线下消费群体的分布比例必将发生巨大变化；

此外，市场上还存在大量不适合网络购物的中老年人。他们的消费习惯与互联网消费结构不匹配，仍然需要线下消费。因此，消费群体的年龄结构也会随着时间的推移而发生变化。

“未来网络消费的比重肯定会大于实体消费的比重，但实体消费绝对不会消亡。走出家门是人的正常需求。如果社会发展到没人了愿意出去的话，真不知道是进步还是倒退。”

虽然1912集团目前的业务还没有嵌入互联网，但罗英一直要求团队了解互联网消费趋势：“我们愿意创新，但也保持高度谨慎。这就是脚踏实地” - 1912 年的地球发展至今的核心概念。”

1912集团目前团队的平均年龄在40岁左右。 “稳中求进”是他们一贯的宗旨：“我们发展速度不快，是因为特别担心仓促的产品会留下不好的名声。”

充满动力的人生就是“不撞南墙，永不放弃”

毕业后加入东方集团的罗英，先是在集团汽车租赁部门工作，后调到东方租车。几年后，他从传统行业跨界到房地产部门，开始负责商业地产项目。随后，他出任集团常务副总经理，负责生产工作。

凭借在任何行业都具有高度的新鲜感和可靠的工作作风，罗鹰被提升为东方集团和1912集团的“双边总裁”，管理两个集团大大小小的各项事务。而整个过程只用了不到二十年的时间。

“每一次工作调整都意味着我可以打破固定的模式，了解新的行业。”在别人看来麻烦的跨境转学，在罗英眼里，却是一次充实而刺激的人生挑战。

或许在罗影眼里，这份工作的意义已经超越了工作本身。由于业务涉及的领域太多、领域太广，自2012年接手公司以来，他还没有体会过“学习到底”的感觉，每天遇到的新事物让他充满激情和活力。

▲百家湖美丽夜景1912

这些年来，罗英接触到了很多店铺经营者以及他们背后的投资人。他发现投资者有一个共同的特点：能够学习、研究、分析行业和市场。与运营商相比，它也更注重大局。所以，即使失败了，他们也知道自己失败在哪里。但现在很多年轻的创业者缺乏这种动力。

“一旦选择了方向，就要坚持下去，绞尽脑汁，坚持能做到的信念，不碰壁绝不放弃。”罗鹰补充道：“但在此之前，你要综合自己的力量，确保你有资金和好的团队陪伴你去做你决心要做的事情。”这是罗鹰对所有创业者的鼓励之言。

当被问到是什么让他成为最年轻的董事会成员时，罗鹰微笑着说道：

“我在董事会上说过，我对董事会负责，对公司资产负责，对公司2600多名员工负责。每个员工背后都有一个家庭，我也要对他们负责。就这么简单。”

丨|町町自行车

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