合肥地铁 7 号线、8 号线一期工程先行段初步设计获批复，下月开工

刚刚批准！

下个月开始施工！

合肥这两条地铁线路传来重磅消息！

合肥地铁7号线、8号线最新消息曝光

11月25日，

记者从合肥铁路公司获悉，

在省市发改委的大力支持下，

在市铁路集团的积极协调下，

7号线一期、8号线一期工程

初步设计于11月24日获得省发改委批准。

据了解

7号线一期先导段从

松林路站位于繁华大道与云外路交叉口，

沿繁华大道、市新路、锦绣大道、

惠州大道、紫云路铺设，

终点为紫云路与天津路交叉口的天津路站。

线路全长约18.80km，全部为地下线路。

共有16个车站。

分别是松林路站、繁华大道站、

松古路站、莲花路站、天都路站、

石门路站、庚运路站、清潭路站、

西友路站、批发市场站、广西路站、

子路站、嵩山路站、惠福路站、

上海路站和天津路站均为地铁站。

7号线一期工程的建设将加强高新区、经济开发区和滨湖新区的联系，进一步强化滨湖新区的城市功能，完善西南地区的综合交通体系。优化城市空间布局。

8号线一期先导段从

临泉路与富阳北路交叉口一里井站

位于富阳北路、清河路、蒙城北路、

终点站为荷塘路与蒙城北路交叉口的荷塘路站。

线路全长约7.3公里，全部为地下线路；

设有一里井站、灵璧路站、耀园路站、

共设王围庄站、荷塘路站等5座车站，均为地下车站。

下一步，市铁集团将加快7号线一期工程、8号线一期工程开工前的准备工作，力争线路早日开工，完成全部开工的任务目标年内规划建设三期工程。

近段时间，合肥轨道交通建设不断传来好消息。

5号线南段竣工验收顺利通过

据合肥轨道交通集团消息，合肥轨道交通5号线南段工程顺利通过竣工验收，为5号线南段顺利开通初期运营奠定了坚实的基础。

据悉，合肥轨道集团于11月19日至21日组织召开5号线南段工程竣工验收会，邀请北京、上海、广州、深圳、南京、杭州、武汉、苏州、厦门、无锡、绍兴等地人员参加等地13名轨道交通专家对5号线南段工程竣工验收进行了评审，合肥市城乡建设局轨道质量监督站全程监督验收。

专家组听取了5号线南段工程建设运营准备情况汇报，对车站、路段、轨道、供电、信号、车辆、停车场、控制中心等进行了严格验收和审查。项目，并审查了项目建设数据。经过严格评审，专家组一致认为5号线南段工程竣工验收顺利通过。

合肥轨道交通5号线全长40.2公里，南段长25.2公里。工程南段南起珠江路停车场，止于桐城南路站（不含），全长25.2公里，设车站20座。连接滨湖科学城、省级行政中心、包河工业园区、高铁站区、望湖城区等区域，是合肥市轨道交通网络的重要组成部分。该线路采用磁悬浮冷水机组，并试点语音购票系统等多项新技术。

5号线南段于2017年5月开工建设，历时3年零6个月完成5号线南段竣工验收，成​​为合肥最快的轨道交通建设线路。期间，线路先后经过包河大道高架桥、徽州大道立交桥等高架桥以及塘溪河、十五里河等水体。还穿越一号线下方长距离盾构，对安全、质量、文明施工、进度要求极高。

4号线“东林”段左线顺利贯通

11月18日下午，随着盾构机刀盘缓缓推出，合肥轨道交通四号线东二环站—临泉路站段左侧隧道安全顺利连通，这也标志着合肥轨道交通四号线东二环站—临泉路站段左隧道安全顺利贯通，这也标志着合肥轨道交通四号线东二环站—临泉路站段左隧道安全顺利贯通本节的。实现双线连接。

“东林”段左线长度728m。隧道顶板最大埋深约16m。线路纵坡设计为5个坡度。最大坡度13‰，最小坡度-2‰，最小曲线半径800m，单曲线长度487m。其穿越的主要地层为粘土和粉质粘土。

据悉，4号线东段起于大强路站，止于东方大道站。双线全长43.8公里。共规划3个铺轨基地，分别为辛海大道站、伊宁路站、龙子湖停车场。

截至目前，轨道交通4号线西段共15个车站已封顶，累计连通单线路段36个。东段共有13个车站封顶，单线路段共计26个，其中18个已接通。

合肥S1线现场征求意见

10月30日，合肥轨道交通发布《合肥新桥机场S1线站址征集》，官方首次公布了该地铁线路规划站址图。

合肥新桥机场线S1线起于寿县蜀山工业园站，主要沿机场北路、新桥大道、王桥路、合怀路、四里河路、黄桂路、青阳路、东直路、市非府路、黎河、繁华大道、老芦洲大道、包河大道、黄河路，沿安徽路、惠福路、中山路，终点为广东路站。全线长约69.3公里，其中高架段21.0公里，过渡段2.3公里，地下段45.9公里。共有车站26座，其中高架车站4座。有22个地铁站。 S1线将新建一个路段和两个车站。港集车辆段接驳科学中心站，中山路停车场接驳省行政中心东站，寿县停车场接驳蜀山工业园站。全线新建新桥大道站两座主变和港集车辆段主变。

4号线南延线和6号线一期工程同时开工

10月31日晚，合肥轨道交通4号线南延线和6号线一期工程同时开工。这也是该市轨道交通建设规划第三期第二批项目的开工。此前，9月29日，2号线、3号线延长线工程正式开工。至今仅32天，各项施工工作进展迅速、有序。

4号线南延线起于金桥路站，沿玉兰大道向西敷设至大千山路路口。然后沿大千山路向北至繁华大道路口，转至繁华大道，向东铺设。它横跨引江入淮工程。向北行至文山路，穿越河乌、宁西铁路。长安汇综合维修工区后，沿永和路北转，转西友路东行至丰乐河路站。线路全长13.97公里，其中地下线6.55公里，高架线7.11公里，过渡段0.31公里。

该线共设8座车站，其中高架站5座，分别为金桥路站、周公山路站、元亨大道站、铜锣寨路站、小龙山路站；地下车站3个，分别为万佛山路站、明珠大道站、复兴路站。

6号线一期工程自鸡鸣山路站至东风大道站，途经高新区、蜀山区、包河区、瑶海区、肥东县，全长35.2公里，其中分岔段7.7公里4 号线之间。该线路全部为地下线路，共有车站22座，其中新建车站17座。

6号线首次采用基于通信的移动闭塞列车控制系统（CBTC），具有全自动运行功能，最高运行速度100公里/小时。作为一条横跨合肥市区至肥东的东西快线，在最高运行速度100公里/小时的全自动运行系统加持下，6号线一期工程将初步形成合肥东西向快线走廊。城市建成投入运营后，节省资金。缩短市民出行时间，大大提高出行效率。

合肥未来将有25条铁路线路

据@高楼迷消息，合肥未来将有25条轨道交通线路，其中8号线方兴大道站轨道建筑为二期工程。据悉，此消息来自合肥轨道交通网控与应急救援指挥中心勘察设计总承包招标文件。

继续浏览有关 6:e:f:e:1:e:e:8:8:9:4:7:e:9:7:1:8:f:e:5:4:b:6:e:a:3:b:4:d:4:6:c7 号线一期 8 号线一期 先行段 地下线 开工 的文章