合肥地铁建设最新进展:3 号线南延线等多条线路环评公示
合肥地铁建设最新进展曝光!
3号线南延、2号线东延
项目环境影响评价公告!
4号线南延线地质勘探工作启动!
地铁6号线正式搬迁!
8号线一期工程环境影响评价公示!
乘坐地铁S1号线可到达新桥机场!
下面我们就一起来看看详细内容吧!
3号线南延、2号线东延
项目环境影响评价公告!
近日,合肥市生态环境局发布轨道交通3号线南延线、2号线东延线环境影响评价公告。
3号线南延线全部在地下
环评公告显示,3号线南延线起于管一路站,止于3号线方兴大道站(不含)。
3号线南延线长11.3公里,全部位于地下。主要沿深圳路、青龙路、站前路、金寨南路、翡翠路铺设。全线共设8个车站,以观一路站为起点,包括下牌河路站、云霄路站、瑞慈路站、站前路站、仙霞路站、青年路站、云谷路站、方兴大道站、平均站距1416m,最大站距2355m(青年路站~云谷路站),最小站距786m (下牌河路站~云霄路站)。
新建深圳路停车场和新建110kV站前路主变电站。该项目使用6辆B型车辆编队,速度目标为80公里/小时。
据了解,3号线南延工程总投资约91.03亿元,计划于2020年12月底开工建设,2024年底投入运营。除部分本工程主变电站进线位于合肥经济开发区,其余部分位于肥西县。 3号线向南延伸后,可连接肥西县、合肥经济开发区、政府新区、西部城市中心区、火车站片区、瑶海工业园区、北部城市中心区和职教园区等重点城市建设地区。 。
2号线东延将于2024年11月试运营
2号线东延工程是2号线的延伸,是东西向的骨干线路。
项目起于2号线终点站十三步站,长江东路与大众路交叉口。依次设立虎城路站、香河路站、金阳路站、桥头集路站、措镇路站。 。四顶山路已铺设。
线路全长14.5公里,全部为地下线路,共设车站11座,设有四明山停车场,新建相城路主变电站一座。
项目总投资预计94.69亿元。计划于2020年12月开工建设,2024年11月全线建成并投入试运营。本项目的建设是为了实现城市综合交通体系一体化,连接肥东老城和肥东新城加强中心城市与东部组团的联系,推动肥东东南部新城镇发展。
4号线、6号线迎来新进展
6月11日至14日,“合肥市轨道交通4号线南延线、6号线一期工程初步设计”预审会在合肥天鹅湖大酒店召开。本次预审会议由省发改委委托铁道四院主办。铁道四院35名专家出席会议,对4号线南延线和6号线一期工程初步设计进行验收。
会议期间,与会专家将听取4号线南延线和6号线一期工程初步设计汇报,与省市相关部门进行沟通交流,并赴4号线南延线和6号线一期工程进行实地考察。 6人一组。对一期工程进行现场检查,最终形成专家组评审意见。
合肥轨道集团将根据专家组评审意见,对两条线路的初步设计进行优化完善,报省发改委审批,力争项目尽快开工建设。
地铁4号线南延段地质勘探工作启动
近日,有消息称,地铁4号线南延工程华南城段勘察工作已启动。
自上周以来,森林大道路段已经架设了勘探仪器。距离该勘探段最近的是华南城。此外,华盛奥特莱斯对面的华南城国际大道也设立了探矿点。 。
地铁4号线东延线全长13.97公里,总投资80亿元,建设工期4年。 4号线南延线起于肥西华南城,共设8站。
规划图显示,4号线南延线起于大雁湾路金桥路站,设有华南城车辆段,向西至周公山路,再向西北转至大千山大道,设置元亨大道站、铜螺寨站路站,之后将设置一段高架线,一直到小龙山路站,高架线终点为丰满大道。
随后进入地下线路,依次设立万佛山路站、明珠大道站、复兴路站。向东转入西游路至正在建设的丰乐河路站,并设立丰乐河主变电站。
值得注意的是,地铁4号线华南城段将设4个车站(铜锣寨路站、元亨大道站、周公山路站、金桥路站)。
地铁6号线正式搬迁
5月30日上午8时,合肥市蜀山区望江路与怀宁路交叉口西北侧,几名工人正在高效“挥舞手臂”操作机械拆除房屋。当日,蜀山区轨道交通6号线房屋搬迁工作进入现场拆除阶段。
据悉,本次搬迁范围为轨道交通六号线一期工程怀宁路站,面积约2489平方米。安徽省机械化粮库作为搬迁产权的所有者,当天也派代表来到现场。 “蜀山区前期多次与我们沟通,我们支持大型建设项目,所以我们也在积极做好征地拆迁的准备工作,并与街道社区合作、与商户沟通。”安徽省机械化粮库负责人介绍。
记者在现场看到,拆迁区域已建有围栏和防护,现场工作人员组织车辆及时收集、存放和清除拆迁产生的垃圾。蜀山区城管部门提前部署雾炮持续降尘,现场工作秩序井然。
轨道交通6号线蜀山区共设4个车站,分别为怀宁路站、红岗站、东直路站、肥西路站,涉及井冈镇、南七街道、稻香村街道。总搬迁面积约78009平方米,涉及住宅、商业、厂房等。
8号线一期工程环境影响评价公告
近日,合肥轨道交通集团有限公司官网发布首份8号线项目环境影响评价公告。
公告显示,合肥轨道交通8号线一期工程起自庐阳区一里井站,止于长丰县北城车辆段站。线路全长约24.8公里,设车站13座,其中换乘站4座。 ,全部为地下线路,平均站距2.04km。
项目包括北城车辆段1座,新建主变电站2座。使用6辆B型车辆,速度目标为100公里/小时。
就这么定了!合肥地铁S1号线 港集至新桥机场
一、原公告主要内容
原项目名称:合肥市轨道交通S1线工程土建分项设计
原项目编号:2020BFFBZ01144
原公告日期:2020年5月22日00:00
2、公告内容(更正、内容及日期等)
合肥轨道交通S1线工程土建分设计工程招标文件补充
项目编号:2020BFFBZ01144
第一部分:投标人问题的解答
1. 工作许可文件与招标文件的大部分内容不符。可以提供最新的工作许可文件吗?
答:以招标文件中的招标要求为准。
2、能否提供机场GTC1、GTC2的规划信息以及T1航站楼前停车场和高架桥桩基础的信息;
答:由投标人自行调查。
3、能否提供机场东侧垂直跑道远期规划信息?
答:由投标人自行调查。
4、能否明确T2、T3航站楼及S1轨道的施工顺序?
答:T2航站楼建设工期为2020年至2024年; T3航站楼是一个长期规划;新桥机场至石河路站的轨道交通S1线建设工期为2020年至2024年。
5、能否提供沪韩高铁、和福高铁以及十五里河站至南站南广场站之间动车组线路的基本信息?
答:具体请参见问答补充信息。
6、能否提供十里河站至南站和南广场站之间绕城高速地下通道的信息?
答:由投标人自行调查。
7、能否提供惠州大道下十里河站至南站、南广场站之间穿过的高架桥桩信息?
答:具体请参见问答补充信息。
8、能否明确一下中山路站和广东路站的变电站形式?
答:由投标人自行研究。
9、能否说明一下,投标报价是否只包含第一部分工程造价?
答:投标概算包括第一部分工程造价和第二部分工程建设的其他费用等前期工程费。
10. 有两条路线信息(如下图):a 路线和 b 路线哪条是准确的?
答:根据a方向,图中的科学中心站与招标文件中的兴业大道站为同一站。
S1线终于确定了!那就是,往刚刚集的方向走!
据和房网内容中心不完全统计,港集地区:目前在售楼盘包括中梁华地晨阳公馆、中铁建月湖国际、香园九月湾、新城月君九里,均价11000-12000/ ㎡左右。
此外,该区域还有恒安中学支持,未来升值潜力可期。
这是官方的!
包括S1线在内,合肥今年将有10条地铁线路在建
5月18日下午,推进合肥市轨道交通重点项目动员大会在市行政中心召开。
会议明确,合肥目前正在加紧推进轨道交通四号线、五号线三期和一号线建设,今年将启动二号线东延、三号线南延、 4号线南延线分三批。线路南延、6号线一期、7号线一期、8号线一期、S1线正在建设中!
也就是说,今年年底合肥将有10条线路在建!
根据国家发改委此前批复的合肥第三轮地铁规划,地铁延长线2、3、4号线建设工期为4年,地铁6、7、8号线建设工期为4年。 5年。因此,2024-2025年,合肥地铁即将爆发。
据了解,合肥城市轨道交通(地铁)线网规划16条轨道线路,总长578.9公里(含S1),其中5条干线(1、2、3、4、5号线)已开通。 、2条线路加快建设,合肥轨道交通(地铁)线网骨架初步形成。 3条中心城快线包括6号线、8号线、9号线,4条强化线包括7号线、10号线、11号线、12号线,3条中低运量线路包括13号线、14号线、15号线。
结论
2025年后,建设合肥地铁9-15号线延长线,实现线网规划远期目标!未来合肥轨道交通网络全面建成后,合肥一定会腾飞!
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