9 月 6 日杭温高铁正式开通运营，杭州温州新增便捷客运通道

时间：2024-11-11作者：admin分类：合肥资讯浏览：247评论：0

9月6日9点，首趟始发列车G9505、G9508次同时从杭州西站和温州北站出发，沿杭义温高铁（以下简称“杭义温”）分别开往温州和杭州。简称杭温高铁）方向，标志着杭温高铁正式开通。杭州、温州两个著名旅游城市之间新增一条便捷的高铁客运通道，为“轨道上的长三角”增添了新的维度。

杭温高铁自杭州市桐庐东站出发，途经金华市、台州市、温州市，引入温州北站，并通过现有杭深铁路延伸至温州南站。正线全长276公里，设计时速350公里。全线设桐庐东、浦江、义乌、横店、磐安、仙居、楠溪江、温州北、温州南9个车站。其中浦江、横店、磐安、仙居、楠溪江为新建车站。桐庐东、义乌、温州北、温州南等车站改扩建。

杭温高铁运营初期，铁路部门将按照日常线路和高峰线路安排旅客列车。每天将运营多达38列动车组列车。杭州西至义乌、温州北分别需34分钟和87分钟。未来，铁路部门将根据市场需求和客流变化，灵活动态调整列车运行计划，更好满足沿线群众出行需求。

杭温高铁是一条美丽的路。沿线桐庐、义乌、东阳、磐安、仙居等地入选“2024年中国县域旅游综合实力100强县”。沿线有世界遗产3处、世界地质公园1处、国家5A级景区5处、国家森林公园6处、国家级自然保护区7处，山清水秀、风景如画。杭温高铁巧妙连接了优雅的桐庐、绚丽的浦江、商城义乌、和润东阳、自在磐安、康阳仙居、山水永嘉等丰富的文旅资源资源优势，为游客深入浙中南文化腹地探寻秀美风光提供了便捷途径。走道。沿着这条“诗画长廊”，钱江潮水拥抱瓯江山水，良渚遇见上山，仙华山远眺仙宫。沿线城市在蓬勃的城镇化步伐中，上演着一场“文旅游戏”。

杭温高铁是一条文化之路。车站建设突出源头设计和文化底蕴，充分吸收地域文明养分，浸泡吴韵、楚风，精心挑选车站设计方案和装修方案。站房外观和室内设计充分融入沿线当地文化，充分考虑实用性、美观性和舒适性，全力打造既满足车站要求又美观、有文化的车站建筑。铁路法规也具有独特的地方特色。新车站“一站一景”，成为当地的文化客厅和城市发展的新地标。例如，浦江站建筑以“水晶之城，辉煌浦江”为设计理念。几何截面形状犹如工艺美术师切割的艺术品，犹如一颗“水晶石”落在城市广场上；仙居车站设计理念为“高山流水，烟雨缭绕”，以“云雾缭绕”为意意，隐喻仙屋神韵，形成了仙居车站的整体造型。既统一又各异。

杭温高铁是一条生态路。 “我们坚持生态优先、绿色发展，全线建设48个标准化示范点，采用‘空、天、地’一体化水土保持智能传感系统，将节约、绿色、低碳、环保有效融合起来。中铁上海局集团有限公司杭州铁路枢纽工程建设指挥部副总工程师张晓军表示，各参建单位秉承“不仅修好路”的建设理念“既要保护绿地，又要保护绿地”，把水土流失综合防治作为重点，通过全线对标、标准化等创新手段，全面开展国家水土保持示范工程创建。全过程、全方位景观绿化、全覆盖网络监管，着力打造水土保持生态典范和样板工程。

杭温高铁是一条共同繁荣之路。项目建成后，浦江、东阳、磐安、仙居等地进入高铁时代。杭州、金邑、温州三大都市圈一小时通达格局基本形成。杭州温州同城生活成为现实，有效激活了沿线旅游和生态。、文化、农业等产业资源，推动“两山”观念转变，为浙江省高质量发展建设共同富裕示范区注入强劲动力。 “杭温高铁的开通，加强了长三角最南端温州与沿线城市、长三角中心城市的快速联系，将加速对建设‘长三角上轨’、促进乡村整体振兴、城乡一体化发展和资源要素流通等都具有重要意义。”中铁总经理张毅表示。浙江省交通运输集团运输管理部.

杭州至温州高铁分两期建设。一期为义乌至温州段，于2020年6月全线开工，是国家混合所有制改革试点和社会资本投资铁路示范项目；二期为杭州至义乌段，将于2021年竣工，9月全线开工。 “杭温高铁的建成通车，对于鼓励和扩大社会资本参与铁路建设投资、拓宽铁路投融资渠道具有重要示范意义。”百盛联合杭温铁路有限公司副总经理李九友表示。

杭温高铁在桐庐东站通过合杭高铁与杭州西站连接，实现与杭州枢纽互联互通。在温州北站接驳杭深铁路，未来还将在义乌站接驳沪昆高铁。三角城际铁路网的重要组成部分。杭温高铁开通运营后，将进一步完善区域铁路网布局，方便沿线群众出行，促进旅游资源开发，有效服务综合高端旅游。长三角高质量发展。

铁路部门在杭温高铁实行灵活折扣、差别化的市场化票价机制，为旅客出行提供更多选择。具体票价可通过铁路12306查询。据悉，铁路部门已于9月5日15:00开始销售火车票。具体车次、时刻表等信息，乘客可查看“中国铁路”微信和铁路部门12306网站、微信、客户端。

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