合肥东部新中心概念规划出炉，未来将引领城市发展？

10月28日至30日，合肥东部新中心概念规划暨核心区城市设计方案评审会在合肥召开。

“东方新中心”概念于2016年1月正式提出，7月22日通过国际招标完成开标，来自51个设计单位的29个团队参与投标......

未来，东方会有很大的变化~

这

合肥西部新区的建设也在如火如荼地进行中，未来，东新中心在西，合肥市中心由谁来引领？

1. 东部新中心建设蓝图已发布

10月29日，经过合肥东新中心概念规划设计竞赛终审，南京东南大学城市规划设计研究院有限公司《合肥东新中心概念规划及核心区城市设计方案》获得第一名。

☝ （南京东南大学城市规划设计研究院有限公司设计规划总体规划）。

在南京东南大学城市规划设计研究院有限公司的规划中，将合肥东部的老工业基地改造成以“长三角小微创新基地、青年聚集地”为特色的合肥东部新中心。该计划基于“生态优先、集团发展;文化传承，空间焕新;多元融合、有机更新“，形成”一个活力中心、四大成长廊、多维生命网络“的整体框架。

根据东南大学城市规划，合肥东部新中心建设的“一中心”包括青年中心、创客中心和东部中心三个概念，形成了“非常配套的结构”。

上海同济市城市规划研究院总工程师夏南开教授认为，方案本身的逻辑思维和规划理念非常清晰，特色鲜明，可操作性强，根据现有的生态环境、工业遗产和历史文化，特别是对于行业已经进行了非常合理的分析和讨论，最重要的是提出建立公共创新以及青年中心，这是合肥发展的非常推动力，可能为合肥的未来发展提供新的创新空间。

二是合肥西部新城的 16 条公路将于下月开工建设，建成后将改道往长江以西

记者从蜀山区西部新城了解到，项目所辖西部新城（小庙镇）有16条道路将于下月纳入项目重点计划，包括大别山路、滨河中路、振兴路、青龙路、小树山路、南浦路、香河路、 三里安路、云水路、西苑西路、张公塘路、南港路等，其中大别山路、南港路、南埔路是该市的主干道。

☝ （西部新城规划图）。

据悉，共修建16条公路，总长度超过25公里，总投资超过30亿元。建设内容包括：道路排水、路灯、绿化、电力等电线杆和管道等配套工程。

这些道路建成后，将主要起到分流长江西路流线的作用，有利于缓解东西向的交通压力，同时完善蜀山区乃至合肥市的整体路网体系，带动区域经济发展。

同时，该区也将积极争取市政府的支持，将榭流路蜀山段建设成为市道，启动铁路2号线和6号线的延长线，打造西部新城与主城区之间的快速通道，构建外循环内循环畅通的交通网络体系。

三、东西两座新城，合肥未来的中心是谁？

以前在合肥有句俗语：南有湖滨，北有北城。现在看来，合肥不仅能在滨湖、北城的大发展中，随着东新中心的最新规划以及西新城建设的消息不断传出，可以预见，未来的合肥将迎来东西部的全面发展。

PK 1，区域规划

1. 东部新中心

东部的新中心是什么？

合肥市拟将河滨两岸区域建设成为以产业发展、基础设施、公共服务和生态环境为主的合肥东部地区，以老工业基地和南栖河下游为主。

合肥东部新中心总规划面积33.8平方公里，其中瑶海区17.7平方公里，包河区9.8平方公里，肥东县6.3平方公里。

规划研究范围为合肥市主城区，将重点关注南七河两岸的姚海地区、包河地区和肥东地区。具体而言，概念规划范围为东二环、淮南路、龙岗路、长江东街、大中路、玉溪路、南七河路和环城高速所包围的区域。

东部的新中心能否成为合肥的第三极而存在，也成为大家关注的焦点。

通过东部新中心的建设和老工业基地的升级改造，药海区将改变许多人印象中“脏乱”的形象。

2. 西部新市镇

以战略性新兴产业为引领，打造西部产业新城

地理位置：东至312国道和玉兰大道，南至宁西铁路，北至白莲岩路、方兴大道，靠近小庙镇西北，西至小庙中心镇向西约5公里。

面积：规划总面积约 185 平方公里。

规划图（前场景）：

合肥市第十一次党代会后，蜀山将建设中国一流的现代化城区，旨在打造合肥西部美丽田园诗般的工业新城。

目前，合肥正在打造国家级现代化新片区，总规划面积约500平方公里，其中蜀山区占200平方公里。

蜀山区委书记李学明透露：建设西部工业新城，一方面加大对大小庙宇产业集聚区项目的清理改造力度;

另一方面，按照高端化、差异化的要求，进一步加强与高新区、空港经济区的联动，明确产业定位，加大招商引资力度，创新推进国内计算机产业园、军民融合产业园等专业园区建设，努力培育一批具有较强的高技术、高附加值产业集群竞争力。

同时，依托江淮运河重大工程建设，大力发展空港物流、航运物流和高新技术服务业，努力建设战略性新兴产业主导、创新引领、人才集聚、生态优良的工业新城。（合肥晚报）。

PK 2，运输

1. 东部新中心：5条地铁全覆盖

5 条地铁线路穿过遥海区：1 号线、2 号线、3 号线、4 号线、6 号线。

此外，八海区还规划将河裕路东延，开通和平路，加强东西向城市通道，修建横跨南七河高架桥的郎溪路，规划横跨南七河大桥的龙岗路，对南北向城市通道进行加密，优化轨道交通设计。

覆盖八海的地铁和道路如此之多，东部地区将利用这一优势，未来快速发展。

2. 西部新城：16 条线路将于下月正式开工建设

依托空港新城、江淮运河等重大基础工程，大力发展空港物流、航运物流和高新技术服务业。

还将完善西部新城的功能设施，如加快新桥大道、望江西路西延线等城市主干道建设，进一步完善支路网络建设;榍流路蜀山段将尽快改建为市政道路，并尽快启动轨道交通 2 号线和 6 号线延长线的建设。

PK 3，环境

1、东部新中心：投资2亿元，建设6个公园、9个游乐园

今年，遥海区将投资2.08亿元，提高绿化量和绿化质量，将新建6个公园和9个游乐园，绿化总面积71.86万平方米。目前已完成绿化面积 95,200 平方米，其中树木 2,780 棵，花灌 6,284 棵，色块 27,139 平方米。项目正在积极推进。

此外，将启动二十港河生态湿地公园和滨江公园的建设，以完善城市生态并连接生态网络。

2. 西部新城：重点建设生态文化旅游休闲片区

面对近200平方公里的农业用地，蜀山区将依托良好的生态优势和深厚的文化底蕴，大力发展生态文化旅游产业，进一步整合山水生态历史文化资源，充分利用回族文化博物馆群、特色农业种植园、 江淮流域、三国文化、红色记忆等元素，以农业旅游、科普体验、运动休闲、特色民宿、传统文化为主要特色，打造面向合肥、辐射全省、影响华东的生态文旅休闲区。

PK 4.教育资源

1. 东部新中心：教育设施逐步改善

这

遥海区教育设施建设也在不断推进，三十八中学东校区、第十中学大兴中学、宝公小学、展堂学校、幸福路小学等学校纷纷进驻八海区，逐步丰富了东部的教育资源。

2. 西部新区：集体化学校教育让更多孩子进入名校

今年，合肥市蜀山区共计7所中小学正式交付，总投资3.5413亿元，总建筑面积106580平方米。

据蜀山区主要负责人介绍，蜀山区加快了义务教育和素质教育建设步伐，推进义务教育集体化，成立了五大教育集团，让更多的学校成为“名校”。

PK 5，配套商圈

1. 东方新中心：耀海万达于 9 月 9 日正式开业

以前，东部没有高端商业中心，只有沿街杂乱摆放的摊位;这里高楼大厦不多，只有墙壁斑驳的老房子。无论是沿着长江东路，还是向东的东大道，他们似乎都进入了合肥的另一个世界，“脏、乱、穷”几乎是这片土地的代名词。

如今，寂寞的东城终于迎来了春天——耀海万达广场带来了近百家商户，以弥补东部的商业缺口。

2. 西部新城：加快合肥西高铁站商圈建设

抓住合肥新西站（西高铁站）建设的机遇，科学规划，全面配套，有序发展。加快高铁西站商业核心片区建设，培育建设合肥高铁西站商业片区。

除了西高铁站外，近期还将升级建设多个商圈，如著名的三里安商圈、新南旗商圈、政务区商圈将进行优化升级;西七里塘地铁商务区、大埔头商务区将加快建设。

PK 6、区域房价

1. 东部新中心

耀海区新房价格走势与市区基本持平，但由于耀海区待售房屋数量较少，库存是出了名的稀缺。

让我们来看看目前在耀海出售的房源：

作为四大古镇之一，耀海的楼市一直疲软，不仅在房价上涨方面，而且在未来的新房库存方面也是如此。

2. 西部新市镇

目前该区在售项目大多为商业办公产品，住宅项目少，土地及房屋稀缺将在短时间内成为蜀山楼市的重要特色。

目前，东新中心、西新城各式各样的重磅利好，未来由哪个区域引领合肥的发展趋势，还需要时间检验。

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