合肥奥体中心、万象城周边规划地铁站,第四轮建设规划五条线待建
根据相关规划,规划建设前山路站(9号线、10号线换乘站)和奥体中心站(10号线),服务于奥体中心及万象城周边地区。
02
一批轻轨和城市线路即将抵达合肥
合肥第四轮建设规划5条线路,包括2号线西延、7号线、8号线二期、9号线、12号线,共计115.6公里。
2号线西延:枣林→南港; 7号线二期:良墩→松林路; 8号线二期:伊犁井→拉萨路; 9号线:西华墩→莲花; 12号线:五里屯→王莲。
除上述5条地铁外,合肥还有这几条地铁待建。
01
肥西新地铁
7月31日,肥西县自然资源和规划局发布《肥西县公共交通规划(2015-2030年规划)》,其中提到了一条新规划线路“中国交通规划”。 “量轨联线”将连接肥西中牌、滨湖区和高新区。肥西与合肥的联系将更加紧密,合肥的高发展区将带动肥西周边地区的发展。
ps:中运量轨道交通是一种介于公交车和地铁之间的公共交通方式。它具有高载客量和专用车道和车站。中运量轨道交通的单程载客能力为每小时1万至3万人,运载能力大于普通公交车,但小于地铁。
从规划细节来看,规划的中运量轨道交通联络线将沿深圳路敷设,东侧连接地铁一号线附近(一号线在珠江路),连接地铁三号线南延线向西,然后沿创新大道向北,经过规划的9号线。
穿过规划的9号线后,沿创新大道(肥西段)向北步行一段,向西向长鑫仓储、TCL家电、物流信息产业园等方向行驶,然后沿塘口路向北连接地铁4号线(近金小营站)。
进入高新区,沿长宁大道乘坐6号线、2号线,一路向北直至响虹店路与长宁大道交叉口附近。
02
6号线西延线
6号线西延站点调整:结合2号线西延调整,原西城大道换乘站南移至金水湾路
也就是说,2号线西延线未来将绕行一小段金水湾路,经过八中后在新湖与6号线相交,再向西到达长江西路。
运河新城片区的新华、徐汇、融创、高速、同和、方圆等住宅小区业主将距离地铁更近。
03
11号线
11号线,连接运河新城中心、蜀山经济开发区及主城区
关于地铁11号线,官方也给出了回复。
该线路预计将连接运河新城中心、蜀山经济开发区和主城区,为广大市民提供更加便捷、高效的出行方式。目前,11号线已纳入合肥市城市轨道交通线网规划。建成后将实现与多条地铁线路的换乘,极大方便市民出行。
04
运河新城轻轨
轻轨(小运能铁路)线路:规划西至世界水桥、南至高新区未来科技城的区域轻轨线路。连接运河新城内各组团、商业中心、邻里中心,打造智能共享的交通模式。
05
河流城区
去年10月,有网友在人民网询问河流城铁进展情况,这里是官方最新回复!
信函内容:目前该项目进展如何?是否得到国家批准?今年能开工吗?
官方回复:尊敬的网友,您好,合肥市轨道交通集团有限公司高度重视您反映的问题,现就有关情况回复如下:合肥城域(市郊)铁路目前正在前期规划和建设中。目前正处于研究阶段,规划正在研究中,但尚未获得国家相关部门的批准,年底前尚不具备开工资格。
在上一份文件《河流市(市郊)铁路工程可行性研究项目进展》中,计划:
最高时速120公里/小时,全长65.8公里,设车站21座。从六安天堂寨路站至南岗站,直接工程造价约176亿元,总投资约282.6亿元。
平均站距3.12公里,起始高峰发车间隔5分钟。
合肥段线车站规划已基本确定。
铁路从六安市出发,经明川站、官厅西站、官厅东站、大白站、枣林站到达运河新城。运河新城内设有多个车站,包括姚家畈路站、绍张路站。 、西城大道站、天柱山路站、小蜀山站、孔雀台路站。
最终在南岗站与地铁2号线换乘,换乘7号线,未来在西城大道站换乘6号线。
06
河淮市域线
合肥轨道交通S5线,简称合淮线,起于合肥北城高铁站,止于水家湖西站,全长58公里,设8座车站。线路方向与和邦客运专线基本平行,全线采用高架敷设。
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