合肥客运中心站 1 月 18 日开通试运营,实现多种运输方式零换乘
汇牌式车站,日配送能力 35,000 人次,步行 10 分钟即可到达火车南站......毗邻合肥南站的合肥客运中心站将于1月18日开放试运营。这意味着高铁、公交、出租车、机场快线等各种交通方式都将在这里实现“零换乘”。
合肥客运中心站总站站总建筑面积约 60,000 平方米。分为地上六层、地下一层,设有下车区、堆场、出发区、候车厅、售票厅、小快区、办公区等多项功能设施。
地下一层为长途公交车入口,设有长途公交车落客区和储物堆场,共设有 8 个落客位和 17 个停车位。地上 1 层和 2 层为出发区,共有 30 个出发空间。大楼地上 1 楼和 3 楼以及顶层共有 66 个停车位。
距离春节还有不到一个月的时间,春节的大幕逐渐拉开,很多人会去合肥客运中心站换乘。因为新车站刚刚建成,肯定有很多人还不知道怎么到达,怎么上车,怎么办理乘车进站。今天,我就为你做个向导,帮你指路!
合肥市汽车客运中心驻扎在哪里?
合肥市汽车客运中心站位于包河区南高铁站北广场,龙川路与泸州大道交汇处,距老城区中心约7.2公里。也就是说,在合肥高铁南站东侧,到达合肥高铁南站就相当于合肥汽车客运中心站。
合肥市客运中心站是一头牛
合肥汽车客运中心站是国内第八个,也是安徽省最大的客运站。设计运力为每天35000名乘客,初步计划在河南、山西、浙江、江苏、福建、湖北、山东、河北等地区开通省际线路,以及芜湖、马鞍山、宣城、安庆、池州、淮北、苏州、明光、阜阳、蒙城、界首、庐江、舒城等省级线路。初期每天约有 200 班次,后期将根据市场需求不断调整线路。未来,合肥汽车客运中心站将承接合肥市对外中长途公路客运,同时承接合肥至省内各城市的快速客运直达。
乘客如何进入车站?
乘客沿龙川路乘坐出租车进入泸州大道,在负层出租车站下车,步行50米后经自动扶梯到站厅,购票,通过安检候车;
北广场的乘客可以直接步行到候机厅;
乘客若在南高铁站下车,可经地下通道向东直接进入巴士总站,步行约需 10 分钟。
乘客如何办理乘机和出站手续?
一楼候车厅设有 8 个自助检票口,除了自助检票外,后续乘客还可能通过刷卡进入车站。
B1层有8个乘客出口,下车后可以选择转乘计程车、巴士、机场巴士。该标识牌正在开发中,将在正式启用后投入使用。
客运码头站开通后,合肥南站至各主要汽车站的三条轮渡线路将暂停运营。
事实证明,仍然存在这些特征
建筑风格与合肥高铁南站相同
这
车站主服务台的背景墙由黄色花岗岩制成,柱子的顶部和大厅的角落装饰有惠派的方格图案。这也是为了与南站的徽派风格保持一致。站房立面采用大面积玻璃幕墙,保证站房内采光良好。
“一站两场比赛”功能更强大
合肥客运中心站采用“一站两田”的运营模式,在总站大楼东南角、泸州大道以东设有40亩的配套车站,具有车辆加油、检查维修、车辆清洁、停车场等功能。在底层,客车出口直接通往高铁,未来客车可以通过高铁到合肥绕城高速,无需进城绕行。
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