合肥轨道交通 7 号线一期松谷路站主体结构封顶，为市民出行带来便利

时间：2024-09-01作者：admin分类：合肥资讯浏览：276评论：0

7月8日，合肥地铁7号线一期松古路站主体结构顺利封顶，这是该线第七座主体结构封顶的车站。

松古路站位于繁华大道与松古路交汇处，沿繁华大道自东向西布置，为地下两层岛式车站，车站全长210.6米，标准段宽度20.7米，顶板覆土2.6至3.2米，最大开挖深度19.5米，为地下两层单柱双跨钢筋混凝土框架结构，主体结构采用明挖法施工。另外，为保证基坑施工时盖板上道路车辆的正常通行，车站在基坑上加设施工盖板，可最大程度地解决交通拥堵问题，给市民出行带来便利。

松古路站自开工建设以来面临诸多挑战。车站地处经开区繁华地段，紧邻城市主干道，车流量大，交通分流复杂；站内高压电缆、供水管道等管线较多，管线迁建、保护难度大；周边建筑密集，南有方来国际酒店，北有国际会展中心、汇园，施工场地狭小，协调难度大；部分工序与金寨路改建工程交叉，施工环境和外界条件复杂。

合肥轨道几号线_合肥轨道交通线路图高清_合肥轨道交通7号线

为确保车站主体结构顺利封顶，合肥轨道交通集团积极对接政府相关部门、相关产权单位，通过优化资源配置、科学布置场地、合理安排工序、精心组织作业，安全高效地完成了交通分流和管线移位工作。同时严把安全质量关，克服钢支撑架设和盖板下混凝土浇筑、冬夏季混凝土养护等困难，高标准开展现场安全质量标准化体系建设，确保了主体结构顺利封顶。

截至目前，7号线一期16座车站中7座车站主体结构已封顶，31个单线区段中4个区段已贯通，12个区段正在开挖。

继续浏览有关合肥轨道交通 7 号线一期松谷路站主体结构封顶管线迁改的文章