商洛市发改委答复：西合高铁前期工作取得初步进展

1.商洛市发展和改革委员会批复

6月30日，关于西合高铁规划建设问题，商洛市发改委答复：

西合高铁是继西武高铁之后，又一条西北地区连接中东部地区的快速通道，我市和沿线城市积极呼吁、协同推进，前期工作已取得初步进展。

一是沿线商洛、西安、南阳、信阳、合肥等地政府和中铁第一、第四勘察设计院建立联席会议制度，共同谋划、共同推进项目。

二是为支持推动项目尽快纳入国家中长期铁路网规划修编，商洛市、南阳市联合中铁第一勘察设计院等设计单位对西合高铁商洛至南阳段建设方案进行了全面研究。

三是西十高铁商洛西站初步设计中预留了西禾高铁联络线至商洛站的支桥区段。

四是为汇聚更多力量推动项目加速列入规章，今年2月28日，我市分管领导带队赴河南省南阳市召开工作会议，双方就共同争取将西合高铁商洛至南阳段按照商洛西联贯规划纳入《新时代中长期铁路网规划（2035年）》达成共识。

第五，今年4月，由省发改委牵头，西安铁路局、陕西省轨道交通集团等参与编制的《陕西省高铁规划项目示意图》将西合高铁商洛至南阳段纳入其中并上报省政府办公厅第五综合处。同月，省发改委到国铁集团协调全省9条高铁纳入时，明确提出将西合高铁商洛至南阳段纳入国家中长期规划。

六、按照《国务院办公厅转发国家发展改革委等单位关于进一步做好铁路规划建设意见的通知》（国函〔2021〕27号）“严格控制新建既有高铁平行线，既有高铁容量利用率低于80%的，原则上不得新建平行线”的要求，中铁西安局表示，力争规划建设西十高铁商洛西站经商南至南阳高铁，与规划中的南阳至信阳至合肥高铁对接，实现西合高铁功能。

下一步，我们将充分发挥沿线城市联席会议制度作用，积极向决策层呼吁，加强工作协调，加大力度将商商南高铁尽快纳入国家铁路网规划，推动该段尽早开工建设，进一步优化我市交通（高铁）网络，为加快打造“一都四区”奠定坚实基础。

2.陕西省发展和改革委员会批复

7月11日，针对省十四届人大一次会议代表提出的《关于将西合高铁纳入国家中长期铁路网规划的建议》（73号），陕西省发展改革委批复：

近年来，为主动融入“一带一路”建设大格局，落实新时代推进西部大开发、黄河流域生态保护、高质量发展等战略，加快构建现代铁路基础设施体系，推动建设交通强国战略目标，我们结合区域路网需求和经济社会发展实际，积极与兄弟省份一道，谋划了一批铁路项目，其中就包括你提到的西合高铁。

该项目的加快实施，对于进一步完善我省“M”型高铁网络、促进西北地区与长三角地区人力、物力交流、加快构建陆上丝绸之路和海上丝绸之路经济带具有重要意义。

此前，我们和沿线省市已多次向国家层面呼吁，将这一项目纳入国家规划，国家层面也表示重视。

根据《国务院办公厅转发国家发展改革委等单位关于进一步完善铁路规划建设意见的通知》（国办函〔2021〕27号）文件要求，从目前的客流需求和通道资源利用情况看，该项目近期实施难度较大。

为加快推进项目前期工作，信阳至合肥段勘测设计工作已经启动，今年以来，我们多次到国铁集团、国家发改委反映情况、争取意见，并分别致函他们，恳请他们支持把西合高铁纳入国家中长期铁路网规划。

下一步，我们将积极配合沿线省市，充分利用国家中长期铁路网规划修编机遇，加强国家层面沟通，争取尽快将该项目纳入国家铁路建设规划并实施。

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