合肥五里墩立交桥：安徽省第一座高标准公路立交桥的变迁

时间：2024-08-18作者：admin分类：合肥资讯浏览：560评论：0

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随着城镇化进程的加快，城市立体交通体系逐渐形成，包括立交桥、高架桥等。说起五里墩，大家可能不陌生，因为它是合肥的一个地名。这里还有一条城市交通大动脉——五里墩立交桥，这也是安徽省第一座高标准公路立交桥。

合肥市蜀山区飞鸿社区居民焦长庚说，他家以前在桥的东边，靠近现在的家乐福，那里是建材局宿舍楼，他要去现在的高新区上班，正好要经过这个地方。原来的桥上坡下坡，只是土堆，路况不好。

焦先生说，1995年初，他每天上班都要经过五里墩，但五里墩的路不但狭窄，而且坑坑洼洼，焦先生的妻子吴桂芝对此深有体会。

吴桂芝说，那时大家都骑自行车上班，路窄，急转弯，有一次她就被自行车撞断了骨头。

两位老人印象最深的是，由于道路狭窄、路况差，开车或骑自行车出行十分困难。不过，这种经历很快就发生了变化。据《1995年中铁四局大事记》记载，“1995年6月6日，由中铁四局二、四处承建的合肥市一环路五里墩立交工程正式开工建设。”

合肥市市政工程管理处副主任、时任五里墩立交桥工程质量检验员的任庆龙说，他刚毕业，到现场的第一感觉就是施工现场好大，毕业时看到大桥正在打桩，到处都在修建桥梁基础，我们才知道，这是一个浩大的工程。

中铁四局集团四公司副总经理、时任五里墩立交工程技术员毕清泉介绍说，五里墩工程很大，地上三层，地下一层，总共地上五层，规模很大。

五里墩立交位于合肥市区西部，地处长江西路、屯溪路、合作化路等路口，交通位置十分重要。该立交于1995年6月开工建设，当年年底主体工程竣工，7月全线通车。这是安徽省第一座高标准公路立交桥，其规模当时在全国居第四位。五里墩立交桥的通车，从根本上改善了周边地区的出行条件。

焦先生说，路修好后，上下班更顺畅、更快捷、更方便了，以前上班要半个小时，路修好后，只要十几分钟。

五里墩立交通车之后，立刻震惊了整个合肥，起初很多市民是把它当成旅游景点来参观的，纵横交错、四通八达的五里墩立交从空中俯瞰非常壮观，尤其是在夜晚华灯璀璨的时候，那时候立交桥上的灯光绚丽多彩，仿佛有一道彩虹贯穿其中，因此被命名为“五里飞虹”，并成为“合肥十景”之一。

焦先生说，他现在居住的小区，因为以前叫“五里飞虹”，所以取名为飞虹小区。

合肥五里墩立交桥_合肥五里墩立交将改造_合肥立交桥五里墩在哪

毕清泉告诉记者，大桥通车后一两年，大家都觉得这座桥有些浪费，上面的车辆也不多。

任庆龙还表示，不仅市民，就连一些业内专家，对这座立交桥也有一些想法。

但随着经济的快速发展，运输需求成倍增长，这种疑虑很快就被现实抛在脑后。

任庆龙说，原本预计15年就会达到饱和，但中国经济发展特别是中国运输需求的增长，已经远远超出了模型的预期，七八年的时间就已经达到饱和。

从1996年5月安徽省第一座高标准公路立交桥——合肥五里墩立交桥通车，到2008年2月合肥金寨路高架桥建成通车，截至2019年9月，合肥市共有立交桥10座，已通车的高架桥总长度已达72公里。

我们也希望这些立交桥、高架桥能给我们的生活带来更多的便利。

安徽经济电视台记者报道

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