11 月 28 日晚 23 点!合肥市长江东路改造工程正式开工,附封路公告
合肥市长江东路改造
(楚州路—二十埠河桥西)
11月28日晚上11点
正式开始啦!
道路封闭通告
合肥市长江东路(楚州路—二十埠河桥西段)改造工程即将开工,施工期为2019年11月28日至2020年9月30日,为保证工程顺利实施,减少施工对沿线单位、学校及居民出行的影响。经与市政府商议并同意,施工期间长江东路将封闭施工。根据《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定,现就有关事项公告如下:
1、淮南路下穿通道(戴安桥路—琅琊山路)11月28日全线封闭施工;其余路段分两期半封闭施工。第一期快速路在绿化带及人行道硬化后封闭施工,沿线单位及居民通过原有慢车道、人行道通行;快车道建设完成后,非机动车道、人行道封闭施工。
2、铜陵路地下人行通道施工期间,将陆续封闭一半铜陵路,并对铜陵路中分隔带进行硬化处理,分流交通,保证铜陵路南北向交通。
3、南北方向楚州路、明光路、东一环、铜陵路、当涂路、郎溪路维持通行。
为提高道路通行能力,沿线现有停车位将取消,改道期间,过往车辆、非机动车、行人经过施工区及周边道路时,请遵守交通标志,减速有序行驶,注意交通安全。
合肥市公安局交通警察支队
合肥市市政工程管理处
01
项目概况
长江东路(楚州路—二十步河桥西)位于瑶海区,西起楚州路,东至二十步河桥西,长约6.1公里,与26条道路相交。道路规划红线宽度60米(实施宽度37至50米),规划为城市主干道,设计速度40至60公里/小时,双向六车道,道路两侧为建成区。改造内容包括道路、桥梁、地下通道、排水、绿化、路灯、泵站、电源建设等,计划工期10个月,估算投资16.6亿元。
长江东路项目位置图
02
建设理念
长江东路是连接合肥老城区至肥东县城的重要通道之一,作为“安徽第一路——长江路”的东段,承载着向东延伸繁荣的重要意义,是促进区域交通发展、实现交通发展战略和总体规划目标、完善城市骨架路网的需要。
长江东路以打造精品道路为目标,在施工过程中注重细节的控制,将人行道铺设至拐角处,合理设置无障碍、盲道,在绿岛头定制弧形路缘石,减少杆基暴露,提升生活品质。交通标志、路灯等杆件色彩协调一致,体现合肥城市形象。
03
装修内容
道路工程
道路分为三个横断面,楚州路至5号桩号+40段路宽37m,10.5m(机动车道)×2+3.0m(非机动车道)×2+5.0m(人行道至建筑边缘)×2=37m; 5号桩+40段~郎溪路宽45m,3.0m(中央分隔带)+10.5m(机动车道)×2+2.0m(机动车非机动车分隔带)×2+3.0m(非机动车)。郎溪路至二十埠河桥西路宽50m,4.5m(人行道至建筑边缘)+7.0m(辅路)+2.0m(机非机动车分隔带)+11.5m(机动车道)+14.5m(机动车道)+2.0m(机非机动车分隔带)+3.5m(非机动车道)+5m(人行道至建筑边缘)=50m。
长江东路旧混凝土路面更换为沥青路面,拆除原道路结构层,更换部分路基,铺筑水泥稳定碎石基层,摊铺沥青面层,人行道地砖由原透水砖改为仿石砖,路侧平整石、树池石等改为仿石材。
道路效果图
人行道效果图
管道工程
除地铁站外雨水、污水、给水、燃气、电力、弱电、热力等管线全部重新敷设,其中:供电杆全部埋入地下,雨水、污水、热力、燃气管线全部重新敷设。新增污水顶管957米、雨水顶管603米、雨水涵洞452米,来安路热力管道埋入地下,移动、联通、有线、电信四类弱电管线重新敷设并同沟施工。行车道新增各类管线,修建各类井盖1561个(宽边井盖),人行道新增各类井盖2006个(隐形井盖)。 施工时,先将旧的垂直管道迁移并连接水平管道,然后敷设新管道,最后拆除旧管道。
当前架空线路
新的供电管道埋入地下
人行天桥
新建立交桥2座,采用“一线式”人行天桥布局。
1、位于长江东路与天长路交叉口附近,路桩号为15+21.5,该立交桥采用双跨布置,桥墩设置在车非隔离带南侧及两侧人行道处,跨度为32.9m+6.15m。
2、位于曹冲路与石城路之间,路桩号50+52。该立交桥采用两跨简支梁布置,为避开盾构区段,仅在机非机分隔带及人行道南侧设置。桥墩跨度布置为10.5+36m。
人行天桥效果图
淮南路地下通道
老淮南线下穿箱涵是老淮南线由地面向下穿的过渡,除老淮南线下穿箱涵外,整个工程其他位置均采用U型槽结构设计,箱涵采用双联双跨现浇钢筋混凝土框架涵。原箱涵双向四车道,现设计为双向六车道。箱涵长45m,为淮南路设计红线宽度。
原有箱涵图片
新型箱涵效果图
铜陵路地下通道
铜陵路下穿工程位于合肥市长江东路改造工程铜陵路与长江东路交汇处,隧道东侧连接东五里井站C出口及小义乌小商品城,西侧出口临近五中校门口,建成后将有效保障附近居民出行便利及学生安全。通道沿长江东路南侧铺设,全长约100m。
渲染
加油站
本次设计的泵站为长江东路淮南路立交下雨水泵站,位于长江东路与淮南路交叉口西南角,采用地下泵站形式,变配电室采用地上建筑。泵站高度15.00m,略高于周边地块。立交雨水泵站出水向南排入史家河箱涵。
公交车站
公交站台在悬挑部分增加三根立柱,使站台更加稳固,原有的白色铝板换成亚克力灯带,使公交站台在夜晚更加醒目,雨棚采用钢结构,采用3.0mm厚氟碳铝板,确保雨棚结构牢固,外饰面经久耐用。
渲染
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