新建南阳至信阳至合肥铁路河南段社会稳定风险分析公示,合西高铁再添快捷通道
近日,《新建南信合铁路(河南段)社会稳定风险分析公众参与公告》在信阳市发改委网站上发布。作为合西高铁(简称“合西高铁”)的重要组成部分,南信合高铁项目前期工作正在加快推进,建成后,将为西北地区通往长三角地区又一条快速高铁通道。
南宁—新兴—合肥高铁项目已列入国家“十四五”铁路规划研究项目,并于5月底通过了中铁集团初步可研审查,目前可研、可研报批等相关前期工作正在加快推进。
公示显示,河南省轨道交通研究院有限公司正在对新建南信合铁路(河南段)开展社会稳定风险评估工作。社会稳定风险评估报告是项目可行性研究三个重要前置审批程序之一。此前,项目用地预审、规划选址研究工作已于近期启动。
根据南信合高铁(河南段)项目土地预审及规划选址专项招标公告,新建南信合高铁(河南段)项目西起河南省南阳市,经河南省驻马店市、信阳市至豫皖两省交界处,新建正线长度380.79公里,共设南阳东、唐河北、密阳、桐柏北、信阳东、罗山南、西县南、豫东南新区、商城、固始10个车站。
已启动社会稳定风险评估的南新河高铁项目是河西高铁通道的重要组成部分,已纳入国家“十四五”铁路发展规划,预计明年年底前开工建设。另两段中,西安至商洛段(西石高铁)已开工建设,商洛至南阳段正争取纳入国家规划。
此前规划显示,合西高铁起自西安枢纽,向东经陕西省商洛市(商州区、丹凤县、商南县)、河南省南阳市、信阳市、安徽省六安市,终点合肥市。全长约901公里,估算总投资1227亿元。其中,商洛至南阳段长275公里,估算投资480亿元。
河西高铁连接合肥和西安,途经安徽、河南、湖北、陕西四省,是继西武高铁之后,陕西规划的又一条西北地区与中东部地区联通的快速通道。该线路横跨陕西、河南、安徽三省,联通了陕西关中、河南南部和安徽西部,形成了西北地区通往长三角的便捷快速通道。(余娇娇)
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