阜阳高铁西站发售 12 月 1 日车票，票价、速度引争议，优势真不明显？

时间：2024-07-30作者：admin分类：合肥资讯浏览：264评论：0

11月29日12时，郑州铁路局、上海铁路局相继发布消息称，阜阳高铁西站发售12月1日车票。

网友发现，阜阳至合肥最低票价为79.5元，最高为115.5元，运行时间约1小时20分钟。不少网友因此表示，阜阳高铁价格昂贵、速度缓慢，与汽车、飞机、普通火车相比优势并不明显。

因此，阜阳火车站是京九线上有名的“农民工站”，车次多、线路多、票价低廉。以阜阳至合肥为例，硬座票价约37.5元，乘车时间为2小时30分至3小时。同时，阜阳至合肥的公路客运班车也较多，票价约65元，乘车时间为2小时30分至3小时。

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结果结合等待的时间，阜阳高铁的优势实在不明显。

那么，阜阳高铁到底有哪些优势呢？

首先，高铁的优势体现在300公里到1000公里这个区间。阜阳到合肥的距离只有200多公里，沿途有颍上北、凤台南、淮南南三个车站，停靠站点比较多，一定程度上影响了整体的运行时间。但到南京只需要2小时20分左右，票价在153到173元左右，优势开始显现。

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从国家层面看，不论地形、线路、经济、文化等差异，在100公里至1000公里范围内，高铁具有绝对优势；在1000公里至1500公里范围内，高铁优势与飞机相差无几；在1500公里以上，飞机优势大于高铁。

其实，高铁开通对阜阳千万民众来说，最大的好处就是多了一种出行方式，让他们能够更好地融入长三角。比如从公路客运距离上看，普通货车、轿车是“公交车”，而高铁则是“出租车”。两种出行方式本来就是为了满足不同的人群和需求，我们不妨根据自己的需求来选择。

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