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合肥地铁 5 号线首列车正式开工监造,新增人性化、智能化设计

时间:2024-07-20作者:admin分类:合肥资讯浏览:250评论:0

已经进入7月份,合肥地铁5号线传来好消息!5号线首列列车在南京中车浦镇公司正式开工建设。

5号线首列列车正式开工

5号线共计46辆列车276辆,列车外部采用黄绿配色,列车继续采用6车编组,最高运行速度80公里/小时,全线平均行驶速度不低于37公里/小时。

该车为国内先进的B型“鼓式车辆”,车长19000毫米,车宽2880毫米,每列列车最高载客量2054人,车体采用铝合金全焊接结构,结构设计寿命不低于30年。

5号线在保留1、2、3号线诸多优点的同时,增加了许多人性化、智能化的设计。

列车车门设有防夹功能,当夹到异物时会自动打开,确保旅客人身安全;车载信号系统可在列车运行过程中根据线路状况、前后车距等自动调节车辆行驶速度,避免车内人员受伤;车内照明系统采用国内先进的LED光源,节能环保、寿命长;车载广播可根据背景噪音自动调节音量;风量系统可根据列车乘客人数自动调节车内温度和新风量;空调系统配备先进的光等离子空气净化装置,可有效杀灭病毒、细菌。

列车外部采用水性漆喷漆,更加环保、美观;列车车厢两端设置USB充电口,满足乘客对手机等电子设备充电需求;新增自动灯光调节功能,可根据外界光线自动调节车厢内灯光的亮度;牵引采用无速度传感器控制,提高了运营效率,减少了后期运维工作量,降低了运营成本;车载弓网监控设备可通过车地无线将弓网状态传送至车辆段养护调度室;每节车厢老、弱、病、残、孕妇专用座位由2个增加至6个,更加人性化。

合肥地铁最新进展

除了地铁5号线,其他地铁又有哪些新进展呢?跟小编一起来看看吧!

地铁1号线

合肥大V合肥高层范儿透露,合肥地铁1号线三期工程已正式开工。

合肥轨道交通1号线三期工程共设3座车站、4个区间、1个停车场,区间单线长度5.94公里,左线盾构机从物流大道站出发,向天水路站方向开挖,盾构长度1485.584米,管片990环。目前,盾构机左线已完工,预计2020年2月贯通。

地铁6号线

涡阳到合肥火车_合肥至涡阳火车时刻_合肥到涡阳火车经停站

近日,安徽省政府发布《关于2019年全省重大前期工作项目推进计划的通知》,合肥轨道交通6号线一期位列其中,而从规划进展来看,有望年内获批。

早在3月份,就有关于6号线的消息传出,据网友透露,地铁6号线一期东风大道站已于近日完成初步勘测,正式开工建设。

现场图显示,该施工项目为合肥地铁6号线一期工程初勘,总体单位为中铁第一勘察设计院集团有限公司,该院于3月12日启动东风大道站钻探工作。

按照规划,在合肥地铁第三轮规划中,6号线一期建设起于高新区鸡鸣山路站,止于措镇东风大道站。此次东风大道站初勘启动,意味着6号线建设将起于高新区鸡鸣山路站,止于措镇东风大道站,该线路一期建设距离全线开工又近了一步。

地铁6号线一期西起鸡鸣山路,东至东风大道,途经望江西路、习友路、玉兰大道、望江路、太湖路、尧渡河路、唐达大厦路、幸福路、高凉路、中油坊路、和平路。

6号线自西向东共设车站22座:鸡鸣山路站、方兴大道站、长宁大道站、创新大道站、丰乐河路站、金桂路站、科学大道站、合肥西站、望江西路站、东直路站、金寨里站、望江东路站、徽州大道站、珠港站、伊宁路站、甘棠路站、铜官山路站、龙港路站、湛山路站、中油坊路站、大众路站、东风大道站。

地铁2号线

据肥东县人民政府网最新消息,目前,肥东县正全力做好2号线东延工程前期工作,确保工程顺利开工建设。

目前,地铁2号线东延段征地拆迁工作已启动,确保地铁2号线东延段工程顺利开工。

涡阳到合肥火车_合肥至涡阳火车时刻_合肥到涡阳火车经停站

图片来自微博@楼二爷

地铁2号线东延线车站图,包括虎城路站、祥和路站、禹州中心广场站、桥头吉路站、粗镇路站、新安江路站、肥东火车站、禹九路站,共设万里路站、瑶岗路站、和平路站、全祥路站等11座车站,并表示最终线路走向以官方公布为准。

地铁7号线

关于地铁7号线走向,官方最新回应来了!

网友建议:地铁7号线可研及总图招标成功,南岩湖习游路居民欢呼!习游路沿线居民楼宇密集,高科技公司林立,但公共交通严重匮乏,居民出行、经商十分不便,急需地铁通行!根据初步规划和申报,7号线从习游路开行,请领导来现场视察,倾听民意,科学决策7号线从习游路开行。

官方回复:据总工办介绍,目前地铁7号线正处于前期研究阶段,线路及车站位置方案尚未最终确定。下一步,轨道公司将会同市规划部门根据您的意见,加强研究。

地铁8号线

此前,合肥地铁8号线线路视频曾曝光,北城界内共设7座车站。

根据《合肥市城市轨道交通建设规划(2018-2023年)》,8号线北部起于北城高铁站,终点为珠江路站,线路全长44.78km,全部为地下线路!

8号线在庆丰岭路与吉康路交汇处设有北城车辆段,在涡阳路与富阳路交汇处东北角设有涡阳路停车场,在深圳路与香格里拉北路交汇处西南角设有涡阳路停车场,在环湖路停车场。地铁8号线投资估算约330亿元,其中工程造价约180亿元。

北城界内共设车站7个,分别为金宁路站、金梅路站、梅崇湖站、北城世纪城站、泉河路站、龙湖北路站、北城高铁站。

再等几年,合肥就全面进入“地铁时代”,想想都有点小激动啊!

▌来源:合肥地铁 网络

▌责任编辑:唐正  编辑:孟祥贺


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