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从合肥地铁首列车发车司机到乘务中心副主任，杨建宇见证轨道发展

时间：2024-06-30作者：admin分类：合肥资讯浏览：566评论：0

新安晚报 安徽网 大安讯 每天早上，杨建宇和普通市民一样乘坐地铁上班，方便快捷。6年前，作为合肥市第一条轨道交通线路一号线首趟列车的发车司机，他驾驶0101次地铁列车，为合肥市民开启了“地铁时代”。如今，合肥已开通5条地铁线路，客运量超过9亿人次。与此同时，全省轨道交通项目建设如火如荼，越来越多的市民实现了期盼已久的“地铁梦”。

杨建宇在合肥地铁四号线科学城车辆段检修车辆。他是合肥地铁首趟列车的发车司机。

合肥地铁首列列车配备两名发车司机

如今，杨建宇是合肥市轨道交通4号线服务中心副主任，每天带领300余名员工，保障4号线列车正常运营。回忆起合肥市轨道交通1号线开通那一刻，杨建宇还是掩饰不住激动的心情。

“1号线是2016年12月26日正式开通的，前一天晚上8点，即将上线的司机们召开了班前会，最后一步是大家宣誓。”杨建宇清楚地记得，自己凌晨4点就起床准备工作，“早上8点58分，第一趟列车正式开动。”

合肥地铁1号线的开通，实现了市民一直以来的“地铁梦”，也标志着安徽正式进入“地铁时代”。

2012年6月1日，合肥轨道交通1号线正式开工建设，彼时，杨建宇尚未加入合肥轨道交通集团，他没想到，4年后自己会成为1号线0101次列车的发车司机。

据介绍，他和一位同事因专业技能强，被选为首发列车司机。考虑到0101次列车是合肥乃至全省首趟地铁列车，大家都很谨慎，所以首发列车司机就安排了前前后后两人。后来新线路基本不再这样安排，全部按照正常的“一车一司机”模式安排。

合肥地铁线路网_合肥地铁1号线线路线_合肥地铁号线线路图2

杨建宇在检查车辆。

地铁正成为市民重要交通方式

杨建宇大学读的是电气自动化专业，开地铁对他来说纯属机缘巧合。毕业后，他的很多同学都进入了新能源、电力等行业。杨建宇一个偶然的机会看到了合肥轨道集团的招聘通知，选择成为一名地铁列车司机。

“那时候我还不太清楚列车司机是一份什么样的工作，就想着全省还没有地铁，每天在地下载很多人也挺酷的。”杨建宇笑着说。2014年8月，杨建宇正式加入合肥轨道交通集团，成为合肥市首批列车司机之一。

“合肥目前开通的线路中，除了5号线，其他的我都参与了。”回想起工作经历，杨建宇颇为自豪。随着合肥轨道交通建设的加速推进，未来杨建宇或将参与更多的线路筹备工作，正如他所说，“我和轨道交通一起发展、一起进步。”

合肥轨道交通集团提供的数据显示，2016年1号线开通时，投入旅客列车26列；2017年2号线开通时，投入列车54列；2019年3号线开通，2020年5号线南段开通，2021年4号线开通时，共投入旅客列车169列。2022年，随着21列加开列车的到站，已投入旅客列车190列。

1号线开通运营近6年，地铁成为越来越多市民的重要交通方式。截至2022年6月，合肥市轨道交通线网客流突破9亿人次，运行图履行率100%，列车正点率99.97%，轨道交通占城市公共交通出行比重单月最高达到48.55%。

杨建宇在办公室值班。

《安徽在轨》描绘美好时代画卷

合肥地铁1号线线路线_合肥地铁线路网_合肥地铁号线线路图2

图为合肥地铁首趟列车。

轨道交通的几何增长势头，正从合肥向全省拓展。

2021年11月3日，芜湖首条轨道交通线路开通，成为我省第二个开通轨道交通的城市。同年12月28日，芜湖轨道交通2号线也顺利开通运营。

在滁州，全国第一条贯通两省的城际铁路滁宁城际铁路项目正在如火如荼地建设中。

《安徽省国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》提出，打造“轨道上的安徽”，完善加密高铁通道布局，加快形成以合肥为中心、连通全国主要城市的现代高效铁路网络。

根据《安徽省城市市政公用事业发展“十四五”规划》，我省将加快城市轨道交通建设，有序规划建设城际铁路、市域（郊）铁路，推动中心城市轨道交通向周边乡镇合理延伸。完善合肥轨道交通网建设，建设芜湖、滁州城市轨道交通骨干线，启动马鞍山等城市城市轨道交通主要线路建设。

到2025年，我省城市轨道交通营业里程将达到400公里以上。其中，建设滁州至南京、合肥至新桥机场至六安等城际铁路；建设合肥新桥机场S1线、马鞍山至南京等市域（郊）铁路；建成合肥地铁1号线三期、2号线东延、3号线南延、5号线北段、6号线一期、7号线一期、8号线一期、滁州轨道交通1号线。

可以想象，未来安徽将有更多城市开建地铁，更多市民将实现“地铁梦”。

新安晚报安徽网大安讯记者吴静/文余康生/图

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